JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.06.2016, 18:53   #1
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья XJ Посмотреть сообщение
мне тут электрик знакомый сказал ,что лямды могут работать по разному как(титановые) так и (цирконевые)-то-есть место того чтобы убавить она может давать сигнал прибавить топлива . и он сказал,что был у него на пактике трабл с лямдой-жудко беднила после замены лямды....работает видно,но беднит.
у меня же на оборот все датчики работают и льёт её как из ведра-походу в аварийный уходит иногда

Я бы к тому электрику не ходил больше...........

Мозг температуру меряет в самом низу блока, сразу после радиатора. А датчик на приборку меряет в самом горячем месте, в башке в районе 6 цилиндра. Потому такая разница. Ну и как правило мозговой датчик в блоке различной грязью завален.

Лямбда у вас отрисовывает какой то ад, значения должны меняться от 0 до 5 вольт, у вас от 1.5 до 4. Ну и МАП на ХХ должен видеть порядка 30 КПа, у вас 45. Для проверки - на заглушенной машине МАП должен показывать порядка 100 КПа. Датчик детонации либо мертв либо откручен от мотора. Это так, для начала.

Что за лямбда установлена?
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)

Последний раз редактировалось Спанчбоб; 27.06.2016 в 19:01.
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.07.2016, 00:26   #2
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
По умолчанию

Про температуру вроде все уже написано.......... Причем достаточно давно, две страницы назад............

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Я бы к тому электрику не ходил больше...........

Мозг температуру меряет в самом низу блока, сразу после радиатора. А датчик на приборку меряет в самом горячем месте, в башке в районе 6 цилиндра. Потому такая разница. Ну и как правило мозговой датчик в блоке различной грязью завален.

Лямбда у вас отрисовывает какой то ад, значения должны меняться от 0 до 5 вольт, у вас от 1.5 до 4. Ну и МАП на ХХ должен видеть порядка 30 КПа, у вас 45. Для проверки - на заглушенной машине МАП должен показывать порядка 100 КПа. Датчик детонации либо мертв либо откручен от мотора. Это так, для начала.
Не нравится - выкрути датчик из блока, поставь мопаровскую крышку термостата под датчик и вверни его туда. Придется только слегка провода удлинить.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)

Последний раз редактировалось Спанчбоб; 01.07.2016 в 00:30.
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.07.2016, 04:37   #3
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Про температуру вроде все уже написано.......... Причем достаточно давно, две страницы назад............



Не нравится - выкрути датчик из блока, поставь мопаровскую крышку термостата под датчик и вверни его туда. Придется только слегка провода удлинить.
Не надо удлинять Юр. Я из косы их выправил и фишку переставил по размеру.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.07.2016, 08:12   #4
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Додышев Посмотреть сообщение
Не надо удлинять Юр. Я из косы их выправил и фишку переставил по размеру.
Я удлиннитель сделал. С разъемами Датчик правда от деройта стоит, но показывает нормально. Но по ощущениям на прогретом моторе беднит из за этого. Слегка.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.06.2016, 17:53   #5
Илья XJ
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Илья XJ
 
Регистрация: 07.02.2016
Адрес: Камышеватская Краснодарский край
Марка: JeeP XJ 88 4.0L PIONER
Возраст: 40
Сообщений: 75
По умолчанию

ребята-посмотрите температуру ож-на приборке то 89-90 было а на логе 60 с копейками
Илья XJ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.06.2016, 21:19   #6
Илья XJ
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Илья XJ
 
Регистрация: 07.02.2016
Адрес: Камышеватская Краснодарский край
Марка: JeeP XJ 88 4.0L PIONER
Возраст: 40
Сообщений: 75
По умолчанию

да,лямда зонд фирмы DELPHI (ES10182)
Илья XJ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.06.2016, 21:33   #7
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
По умолчанию

Кто то на неё уже ругался. То ли тут то ли на драйве.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.06.2016, 22:01   #8
Илья XJ
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Илья XJ
 
Регистрация: 07.02.2016
Адрес: Камышеватская Краснодарский край
Марка: JeeP XJ 88 4.0L PIONER
Возраст: 40
Сообщений: 75
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Кто то на неё уже ругался. То ли тут то ли на драйве.
Чего там с ними о мудрейший
Илья XJ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.06.2016, 22:24   #9
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья XJ Посмотреть сообщение
Чего там с ними о мудрейший
Тоже криули рисовала и расход. Но у вас я бы сначала МАП проверил все таки....
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.06.2016, 22:03   #10
Илья XJ
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Илья XJ
 
Регистрация: 07.02.2016
Адрес: Камышеватская Краснодарский край
Марка: JeeP XJ 88 4.0L PIONER
Возраст: 40
Сообщений: 75
По умолчанию

сего дня логи снимал тачка в диапозоне 100 град на приборке-шланг верний больше 2 секунд не подержишь рукой капиток-а температура по логу 67-68
Илья XJ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:16. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->