![]() |
#21 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 01.07.2014
Адрес: город Омск
Марка: Grand Cherokee WJ 3.1 дизель
Возраст: 38
Сообщений: 52
|
![]() Цитата:
значит поменял я косу проводов на свечи, стала заводиться с пол тыка(менял на улице было -25), ездил я ездил,около недели, все было нормально пока не стало тепло -7, вдруг машина начала глохнуть, заметил что как только прогреется до 80-90, еду обороты падают и глохнет, немного постоял, завелся едет немного опять глохнет, но на холостых работает, только даешь газу глохнет,убрал кошму с двигла, открыл капот, едет без прлблем. Сначала грешил на топливо, слил, результата нет, соляра норм, потом пригляделся в движке датчтк вырван с корнем.Причина мне кажется только в нем. Этот датчик (4го. Цилиндра)передает показания в мозги, его показания участвуют в процессах подачи топлива и обогащения. Местами ты их может и поменяешь, только тот датчик что стоит на 3м цилиндре одноконтактный, фишку с 4го цилиндра ты на него не оденешь, а за стрелку как раз и отвечает одноконтактный датчик 3го цилиндра. Замена его может конечно результата мне и не даст, но кроме как сним связать проблемы не получается. Нет значит буду искать дальше. ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |