РК 249 переделка

[Никита]

Сообщение от turvakytkin

в иркутске не проще.
найти живую 249 в разы легче чем не ушатанную 242.
диф 249 крепче чем 242.
режим заднего на 242 - сомнительное удовольствие на 4,0л а уж на 5,2 вообюще опасное.

не смешите про 5.2 и задний привод, не один год так катаюсь и не нарадуюсь удовольствию......

[Quadra]

Сообщение от Никита

не смешите про 5.2 и задний привод, не один год так катаюсь и не нарадуюсь удовольствию......

Задний мост тоже радуется бедный...

[Никита]

Сообщение от Quadra

Задний мост тоже радуется бедный...

задний мост не радуется а живет своей обычно жизнью более 2х лет на паре 4,56 с локрайтом в прочем как и передний, никаких проблем с ним нет, не считая его крепления, а сейчас там все усиленно и тоже проблем не вызывает.

[bezalutii]

Сообщение от turvakytkin

я в прошлом ноябре у такого радовальщика стекло покупал, мне гопотой выбитое. Спросил, как он так умудрился столб обматать. 242 не переключил в полный по первому льду.
так что, это щенячья радость.

если с головой ездить то таких проблем не будет.
сам целую зиму на заднем приводе и летней лысой резине откатал

[Никита]

Сообщение от turvakytkin

я в прошлом ноябре у такого радовальщика стекло покупал, мне гопотой выбитое. Спросил, как он так умудрился столб обматать. 242 не переключил в полный по первому льду.
так что, это щенячья радость.

Ну если он что то не успел переключить, это говорит ни о чем и ни как не относится к возможности радоваться заднему приводу, когда был студентом на шахе ездил и зимой и летом и никогда проблем не вызывало, надо просто уметь ездить и дружить с головой и памятью.
Тем более вокруг 242 столько слухов и отзывов в не лучшую сторону именно от чайников который уже как 2 недели если не 3 ездят на шипованой зимней резине.