А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[WhiteEagle]

Да мне вообще калитки не нра. На крышу - милое дело.

[DUNAY]

Сообщение от WhiteEagle

Да мне вообще калитки не нра. На крышу - милое дело.

Поднимать центр тяжести не совсем хорошо .

[Skydive]

Сообщение от DUNAY

Поднимать центр тяжести не совсем хорошо .

Да он уже сам себе противоречит Тор в багажник -высокий центр тяжести, а запаска на крышу милое дело.

[WhiteEagle]

Тор сотку весит. И опасность представляет в случае аварии. С этой точки зрения ему идеально лежать в багажнике, а не стоять сбоку. А совсем идеально в нише запаски, но у зэтки ее увы нет.
А запаска весит куда меньше, и особой погоды не сделает вдобавок к вашему экспедиционному шмурдяку на крыше.
Я надеюсь, вы не будете вваливать в поворотах груженными?

[WhiteEagle]

Гы-гы.
Нынче мода калитками меряться? ))))
По какому параметру? У кого шире распахнется? Или у кого труба толще? )))

[devostator2007]

засрали всю тему :(

лучше скажите 6 и 8 магистраль большая разница?

для обычной езды 6 вроде как хватает (до 3500 об/мин), а вот притопить уже никак по ощущениям...

[devostator2007]

Let4ik_1, еще раз спасибо, поставил БАЖ-100, влез в притык))

счастью нет предела, запас хода подрос огого, здравствуй рыбалка на дальняк))

[Let4ik_1]

На восьмёрку нужен мульт восьмерочный, он где-то 3500 стоит, первой гомоголации и редуктор соответствующий например эмер 7 тыров примерно. Ну и магистраль пластиковую, тогда есть смысл переходить на 8мм.

[devostator2007]

Сообщение от Let4ik_1

На восьмёрку нужен мульт восьмерочный, он где-то 3500 стоит, первой гомоголации и редуктор соответствующий например эмер 7 тыров примерно. Ну и магистраль пластиковую, тогда есть смысл переходить на 8мм.

мульт и редуктор это понятно

а вот по пластиковой магистрали не понял зачем на нее переходить, она и медная трубка не плохо лежит и служит

[Let4ik_1]

А ты попробуй)))