JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.01.2015, 15:24   #1
mexaniktg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mexaniktg
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
По умолчанию

Согласен. Еще очень адекватно настраивать по топливным коррекциям. Смотрю их на смартфоне с обд сканером китайским.
Газ мозги не могут правильно обработать показания обд, будут постоянно карты туда сюда ворочать.
mexaniktg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.01.2015, 01:26   #2
mexaniktg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mexaniktg
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
По умолчанию

Глянь коррекции обязательно. Там много для себя нового узнаешь. Долговременная коррекция так долго меняется, что и переключая на бензин ты заведомо настраиваешь на неправильное значение. Может я не понятно объяснил но таи все сразу видно. Коррекция +-5 должна быть а у меня -18 была в одном режиме и я так пару лет ездил и настраивал до этого тоже по времени впрыска.
В идеале ездиешь на бензине не меньше 100 км с обд и как только коррекции придут в норму начинаешь править газ под эти значения коррекций.
mexaniktg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.01.2015, 16:02   #3
chemist
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.08.2013
Адрес: Саратов
Марка: WJ 4.0 2002 Laredo
Возраст: 44
Сообщений: 345
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mexaniktg Посмотреть сообщение
Глянь коррекции обязательно. Там много для себя нового узнаешь. Долговременная коррекция так долго меняется, что и переключая на бензин ты заведомо настраиваешь на неправильное значение. Может я не понятно объяснил но таи все сразу видно. Коррекция +-5 должна быть а у меня -18 была в одном режиме и я так пару лет ездил и настраивал до этого тоже по времени впрыска.
В идеале ездиешь на бензине не меньше 100 км с обд и как только коррекции придут в норму начинаешь править газ под эти значения коррекций.
как все сложно. я забил на всё, езжу как есть, на сколько знаю коррекция включена.
Расход в городе 20, на трассе 18 (скорость 110-140, спуски подъемы, порывистый ветер и - 17С температура, 70% дороги в режиме OD off, резина 255\70-16)

Скажи лучше у тебя коробка так и дергает при вкл блокировки ГТ или вылечил?
chemist вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.01.2015, 16:17   #4
deemonNSK
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Nsk
Марка: WJ 2000 4.0 242 РК
Сообщений: 520
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chemist Посмотреть сообщение
как все сложно. я забил на всё, езжу как есть, на сколько знаю коррекция включена.
Расход в городе 20, на трассе 18 (скорость 110-140, спуски подъемы, порывистый ветер и - 17С температура, 70% дороги в режиме OD off, резина 255\70-16)

Скажи лучше у тебя коробка так и дергает при вкл блокировки ГТ или вылечил?
город с пробками или без? у меня по пробкам ниже 33 не бывает
deemonNSK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.01.2015, 20:00   #5
chemist
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.08.2013
Адрес: Саратов
Марка: WJ 4.0 2002 Laredo
Возраст: 44
Сообщений: 345
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от deemonNSK Посмотреть сообщение
город с пробками или без? у меня по пробкам ниже 33 не бывает
"Город" - имеется ввиду, что он более-менее едет.
Не могу сказать сколько чисто по пробкам.

P.S. Я всегда в режиме 4 Full Time и OD off езжу. Мне так комфортнее.
chemist вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.01.2015, 19:08   #6
mexaniktg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mexaniktg
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chemist Посмотреть сообщение
как все сложно. я забил на всё, езжу как есть, на сколько знаю коррекция включена.
Расход в городе 20, на трассе 18 (скорость 110-140, спуски подъемы, порывистый ветер и - 17С температура, 70% дороги в режиме OD off, резина 255\70-16)

Скажи лучше у тебя коробка так и дергает при вкл блокировки ГТ или вылечил?
Я если честно уже год туда не лазил. После последней настройки как раз вместе с elm сканером. Мозги постепенно в этом режиме (режим этот во время езды бывает несколько раз за поездку) набрали нужную коррекцию и толчков почти нет. Очень редко на подъеме затяжном случается но не сильно. У другана тоже самое машина адаптировалась.
Я тут узнал, что редуктор эмер палладио как у меня имеет косяк по забросу давления больше чем у других. Вот этот косяк у меня из за редуктора. Я помню на аляске проблем с блокировкой гт небыло, давление он не подбрасывал, но сволочь просаживался сильно и остывал. Я на нем мало поездил.
mexaniktg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.01.2015, 09:23   #7
о.олегыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 44
Сообщений: 1,813
По умолчанию

А какой прогой с ЕЛМ работаешь ???
о.олегыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.01.2015, 09:47   #8
mexaniktg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mexaniktg
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
По умолчанию

Torque ломанная, скачал знакомый с 4pda и сомной поделился. Смартфон на андройде. Елм блютус.
mexaniktg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.01.2015, 11:26   #9
о.олегыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 44
Сообщений: 1,813
По умолчанию

У меня ноут.... ладно , с ним проще должно быть... а чем мешает долговременная коррекция ? Ну пусть он корректирует, что в этом плохого??
о.олегыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.01.2015, 15:54   #10
mexaniktg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mexaniktg
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
По умолчанию

Надо всегда хорошо делать, плохо само получится.
Да просто от качества газа коррекции меняются и может так получится что коррекция выйдет за пределы 25% и загорится чек. Мотор перейдет на аварийную прошивку без учета обратной связи по лямбдам. От такой работы могут клапана прогареть и тд. Запускать это дело нельзя.
mexaniktg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
landi renzo, газ, газовое оборудование

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:13. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->