треск в мкпп ax-5

[Reichsbanner]

Читал здесь на форуме жуткую историю про 4L + автомат AW4, а потом комменты - между движком и коробкой отсутствовали две направляющие втулки и 2 болта сверху колокола. Т.е. коробас висел просто на двух болтах и бублике! Последствия - потрескалась драйвплата и зубчатый венец пошёл овалом, а всё из-за перекоса. Когда мне движок меняли, я лично видел эти втулки, стоят они на этом фото в крайних нижний точках слева-справа

[Reichsbanner]

Вот так они примерно должны выглядеть, по крайней мере номер детали справедлив для XJ 1988 года))
http://www.ebay.com/itm/J4005148-Jee...493a39&vxp=mtr

[Max.ng]

Reichsbanner, спасибо за инфу. На выходных постараюсь посмотреть.

[Reichsbanner]

Сообщение от Max.ng

Reichsbanner, спасибо за инфу. На выходных постараюсь посмотреть.

Единственно, я не сразу увидел что движок у вас 2.5, должны ли быть направляшки на 2.5 я не знаю. По схеме на elcats я их что-то не нашёл, на 4L они называются "dowel", а здесь только PINы.

[Vinnetoo]

Ну я не знаю.........3 раза спокойно сняли коробас спокойно одели...Никаких втулок не видел...Всё ОК работает...2 раза снимал сам с приятелем....а я дурак-дураком....

[Reichsbanner]

Всё ясно, ситуация возможно такая - менялся колокол, он мог оказаться от 4L варианта, а для него точно нужны направляшки. И выходит что для колокола они нужны, а для 2.5л не нужны)) Видимо придётся укоротить эти втулки и внедрить в колокол.

[Max.ng]

Сообщение от Reichsbanner

Всё ясно, ситуация возможно такая - менялся колокол, он мог оказаться от 4L варианта, а для него точно нужны направляшки. И выходит что для колокола они нужны, а для 2.5л не нужны)) Видимо придётся укоротить эти втулки и внедрить в колокол.

Вот я смотрю на двигатель 4-х литровый у него про другому расположены отверстия для крепления и колокола и их 4-ре, а на 2,5 шесть отверстий. Скорее всего у меня от рэнглера 2,5, по кодам колоколы разные у чирков и рэнглеров, но в чем разница ? может как раз смещен центр? И еще блок двигателя 1993 с одним кодом , а с 1994 пошли уже с другим кодом и колокол с внешним рабочим цилиндром сцепления тоже с 1994 года, может в этом загвоздка?

[Reichsbanner]

Сообщение от Max.ng

Вот я смотрю на двигатель 4-х литровый у него про другому расположены отверстия для крепления и колокола и их 4-ре, а на 2,5 шесть отверстий. Скорее всего у меня от рэнглера 2,5, по кодам колоколы разные у чирков и рэнглеров, но в чем разница ? может как раз смещен центр? И еще блок двигателя 1993 с одним кодом , а с 1994 пошли уже с другим кодом и колокол с внешним рабочим цилиндром сцепления тоже с 1994 года, может в этом загвоздка?

Тут уже нужен нереальный знаток тонкостей по 2.5л.