Подскажите в чём разница?

[oejek67]

[QUOTE=Andrewkez;990119]

Сообщение от Спанчбоб

Потому 4.7 и лучше.......... Турбина на мерсодизель стоит столько же, сколько контрактный 4.7........ в сборе........ А мрут они гораздо чаще, чем бензиновые моторы.

Взял в 10 году б\у 2.7,турбина мрет-мрет,да никак не помрет.Контрактный 4.7 стоит 16 тыр?.Предвосхищая вопрос сразу отвечу.Да ,турбина за 16 тыр.б\у.А контрактный двиг это тот,который новый?Форсы на 2.7 стоят у нас от 12,но новую я раз только покупал,по неопытности и за неимением спецов по ремонту.Теперь,слава Богу их достаточно и ремонт одной форсы-3.5 тыр.,за свою бытность не помню не разу,чтобы форсы померли все сразу.И так можно парировать любую страшилку по дизелю.Да ,в сервисах ремонтировать дизель дороже бенза,но я делаю все сам и иногда даже смешно читать цены на запчасти и ремонт дизелей от "знающих".Ничего личного.
Мне ,честно,хочется поэксплуатировать 4.7 несколько лет,чтобы сравнить.Пугает расход.