JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.05.2014, 17:31   #22
vmluk
Пользователь
Местный
 
Аватар для vmluk
 
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee 5.9 Ltd LX; 98
Сообщений: 188
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Игорь Филин Посмотреть сообщение
нет не 1,5 там
1,5 это американская которая на поддоне и на крышках мостов

сегодня значит открутил я заглушку эту
ключом на 11, резьба мелкая, не мерил сколько шаг
удобней крутить накидным ключом с трещоткой

нашел штуцер с мелкой резьбой подходящий, вкрутил, соединил с манометром и вывел наверх, и поехал

газ в полпедали, переключения на 2800
где то на 70 км/ч - давление выросло до 1,2

на 80 км/ч - давление 1,9

скорость 150 км/ч - давление 2 атмосферы, обороты 4 тыщи, четвертой не видно
(я хотел увидеть минимум 9 атмосфер)

кто знает почему нет давления на 4ю ??
как его найти

по мануалу давление на этом порту OVERDRIVE
MINIMUM 68-72 PSI
MAXIMUM 90-120 PSI

2 атмосферы это - 29,392 PSI

на фото это я уже вкрутил свой штуцер (родную заглушку потом сфоткаю)
Как Вариант -забился какой то из клапанов или каналов масленных. Выход - перебор коробки с промывкой и продувкой. У меня похожая хрень была, то есть 4-я, то нет. Коробас с перебора. Че только не проверили. Пока не перебрали еще раз с промывкой, не вылечилось. Сейчас уже пол-года без проблем.
vmluk вне форума
  
  Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 06:19. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->