5.2 радиатор лопнул нужен совет - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

WhiteEagle · 26.05.2014, 13:40

И что же он сказал? Что гена на холостых не способна выдать 20А?
Ссылку можно на зависимость вырабатываемого тока от оборотов?

И мой вопрос остается без ответа - аккум на что?
______________

Насчет же того что "проседает от штатных 14,4 ближе к аккумуляторным 12ти" - соглашусь. С поправкой. Там все же не 14.4, а скорее 13.8-14.0. И на аккуме заряженном не 12.0, а 12.6, до 12 просадить это еще надо умудриться. Вентилятор это сделать не способен.

Впрочем, всё это лишь подтверждает мои слова насчет производительности виски и электро. Не в пользу электро.
Получается, что даже у электро на ХХ нет преимуществ по производительности из-за некоторой просадки напряжения.

26.05.2014, 13:40	#31
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	И что же он сказал? Что гена на холостых не способна выдать 20А? Ссылку можно на зависимость вырабатываемого тока от оборотов? И мой вопрос остается без ответа - аккум на что? ______________ Насчет же того что "проседает от штатных 14,4 ближе к аккумуляторным 12ти" - соглашусь. С поправкой. Там все же не 14.4, а скорее 13.8-14.0. И на аккуме заряженном не 12.0, а 12.6, до 12 просадить это еще надо умудриться. Вентилятор это сделать не способен. Впрочем, всё это лишь подтверждает мои слова насчет производительности виски и электро. Не в пользу электро. Получается, что даже у электро на ХХ нет преимуществ по производительности из-за некоторой просадки напряжения.