Как очищать систему охлаждения АКПП? (44RE с дизелем3.1)

[Nikel]

Сегодня на СТО поставили б/у коробку из Белоруссии (с гарантией). Едет заметно лучше, мягче, но как-то странно вяло трогается. Проехал около в сумме 30км по городу, не более 60-70км/ч - но на 4ю не переключалась. И после 10 мин в пробках в конце поездки включился овердрайв. Постояла, остыла, дополз до дома, больше овер не включался.
Отсюда вопрос - может я как-то не так систему охлаждения промыл? Уровень масла разу не посмотрел - немного поругался в сервисе из-за странного расчета работ, не до того было.

(Моя родная коробка сдохла - сначала были перегревы масла, потом Trans over temp, потом пробуксовка и перестала вообще ехать) Перед установкой новой слил масло с родной - полно мет. стружки, фильтр ею был забит.
Систему охлаждения продувал компрессором - продувалась. Немного даже масла прокачал тоже компрессором, но масло шло очень туго. Клапан (если это тот, который на шланге возле радиатора) открывается, в обратную сторону не пропускает.