Ремонт полов и порогов. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

FurGaffson · 16.06.2011, 08:03

Ты только не сравнивай USSсовские заклепки (используются в авиации) с тем что можно купить в магазинах. Во вторых, в ТЭЧ (технико-эксплуатационная часть) ребятки прекрасно знают "на собственных руках", что такое предполетная подготовка. у меня там работал друг детства (выросли вместе, потом жизнь раскидала) - про эту тему я наслушался из первых рук

ЗЫ: в авиации их применяют из за высокой ремонтопригодности - "высверлил-заменил" даже в полевых условиях, и для крепления обшивки, а не конструкционных элементов (там сварка, причем специальная в среде аргона неплавящимся вольфрамовым электродом - потом рентген-контроль стыков). Клепки - неплохой "индикатор" нагрузки на отдельные части конструкции

16.06.2011, 08:03	#11
FurGaffson Пользователь Житель форума Регистрация: 18.09.2010 Адрес: Tilsit, where that in Europe Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта) Возраст: 59 Сообщений: 1,540	Ты только не сравнивай USSсовские заклепки (используются в авиации) с тем что можно купить в магазинах. Во вторых, в ТЭЧ (технико-эксплуатационная часть) ребятки прекрасно знают "на собственных руках", что такое предполетная подготовка. у меня там работал друг детства (выросли вместе, потом жизнь раскидала) - про эту тему я наслушался из первых рук ЗЫ: в авиации их применяют из за высокой ремонтопригодности - "высверлил-заменил" даже в полевых условиях, и для крепления обшивки, а не конструкционных элементов (там сварка, причем специальная в среде аргона неплавящимся вольфрамовым электродом - потом рентген-контроль стыков). Клепки - неплохой "индикатор" нагрузки на отдельные части конструкции __________________ Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим. Последний раз редактировалось FurGaffson; 16.06.2011 в 08:10.