![]() |
#10 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 10.06.2018
Адрес: Москва
Марка: ZJ 5.9 Limited
Возраст: 43
Сообщений: 44
|
![]() Цитата:
Кстати а насколько имеет смысл конверсия, когда переделывают крепление тяги к кузову, чтобы там не шаровое соединение было, а обычный сайлентблок? Рейс-лаб такие тяги делает и кронштейны? В чем плюс такого решения по сравнению со стандартным? |
|
![]() |
![]() ![]() |