Гидровентилятор - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

dimanoid · 10.08.2017, 12:13

Принцип управления гидромодулем описан в сервис мануале. На память его работа зависит от темп. Движка, давления, фреона и чего то там еще. О лямбдах речь или нет я не помню. Принцип управления широтно-импульсная модуляция. Аналогичное оборудовпние как у электровеника, но другая характеристика управляющего сигнала. На столько другая, что подкюченый электровентак вместо гидровентака молотит постоянно.
Гидровентак может неадекватно работать из-за:
Неимправности соленоида, неисправности электронного реле управления сооеноидом, отвала блока управления двигателем. Это если о электнике речь вести. Плюс механические проблемы разнообразные

10.08.2017, 12:13	#32
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	Принцип управления гидромодулем описан в сервис мануале. На память его работа зависит от темп. Движка, давления, фреона и чего то там еще. О лямбдах речь или нет я не помню. Принцип управления широтно-импульсная модуляция. Аналогичное оборудовпние как у электровеника, но другая характеристика управляющего сигнала. На столько другая, что подкюченый электровентак вместо гидровентака молотит постоянно. Гидровентак может неадекватно работать из-за: Неимправности соленоида, неисправности электронного реле управления сооеноидом, отвала блока управления двигателем. Это если о электнике речь вести. Плюс механические проблемы разнообразные Последний раз редактировалось dimanoid; 10.08.2017 в 12:16.