JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.05.2015, 08:45   #11
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

ну по поводу меток есть у меня две теории.
1) ловить метки цепями
2) ловить метки валами
второе на мой взгляд в пять раз проще и в 10 раз быстрее.
будет время и настроение, попробую первым способом, но это из разряда ананизма вприсядку.
давайте обсудим что нужно.
у меня есть вот что:
- комплект ГРМ, состоящий из цепей, натяжных башмаков и успокоителей верхних цепей, натяжителя нижней цепи, каких то штифтов мопар
- подозрение о подохших гидравлических натяжителях ( в первую секунду запуска грохот в двигателе)
- прокладка передней крышки витя
- сальник передней крышки витя
- шкив коленвала дорман
- левая заглушка головки мопар
- прокладки клапанных крышек витя
- сальники клапанов витя
- годрокомпенсаторы 8 мопар, 8 АТС

что ещё нужно?
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->