Так это у меня в жару 13.7 показывал...а в холод 14.5 бывало
беспотребителей.
так и будет, менялась плотность электролита, а следовательно и внутреннее сопротивление, следовательно и ток, а так как мощность постоянная гениратора, менялось напряжение на борту