Подъемник на дверь багажника

[Николай Пименов]

У нас закрывание замка реализуется поворотом "запорной шайбы" с вырезом при взаимодействии её с ухом на кузове. При электроприводе нужно чтобы привод довел дверь до касания шайбы, и затем моторчиком шайба доворачивается. Кроме того, есть механический обход электропривода для открывания, и при закрывании ручным способом также должен продолжать закрываться. Всё это с механическим приводом моторчиком реализуемо на раз (и уже реализовано), как там поможет магнит - неясно технически.
И главное: пристрастие к японовским технологиям за уралом понятно, но это не тот случай.