Антифриз ушел в масло - Страница 6 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Peace · 02.04.2014, 09:04

Две новых б/у по любому проверять/опрессовывать плюс шлифовка, а ремонт одной (учитывая что это не треснутая голова) куда лучше (хотя вопрос философский

).

dimanoid · 02.04.2014, 10:12

ты можешь шас портатить немалые деньги на ремонт и в конце концов после сборки узнать, что степень сжатия в этой голове превысила все разумные пределы. вот это будет очень обидно

Artery · 02.04.2014, 10:16

И чего правда одна десятка так повлияет?

dimanoid · 02.04.2014, 10:24

большая разница в степени сжатия по банкам потребует разной корректировки опережения зажигания для каждого банка. я не уверен что это мозг осилит.
на НО стоит два датчика детонации. по идее мозг для максимальной мощности должен держать ОУЗ на пределе возникновения детонации, а если одна голова все время будет звенеть мозг может свалиться в защиту

Peace · 02.04.2014, 10:28

Цитата:

Сообщение от dimanoid

большая разница в степени сжатия по банкам потребует разной корректировки опережения зажигания для каждого банка. я не уверен что это мозг осилит.
на НО стоит два датчика детонации. по идее мозг для максимальной мощности должен держать ОУЗ на пределе возникновения детонации, а если одна голова все время будет звенеть мозг может свалиться в защиту

Для этого обе головы будут отшлифованы на одинаковую толщину.

dimanoid · 02.04.2014, 10:59

потом писни сколько они сняли.
обычно или документ дают или маркером на голове пишут

Artery · 02.04.2014, 11:04

Цитата:

Сообщение от dimanoid

большая разница в степени сжатия по банкам потребует разной корректировки опережения зажигания для каждого банка. я не уверен что это мозг осилит.
на НО стоит два датчика детонации. по идее мозг для максимальной мощности должен держать ОУЗ на пределе возникновения детонации, а если одна голова все время будет звенеть мозг может свалиться в защиту

Думаю там до звона ещё очень далеко будет, и штатно РСМ такой УОЗ никогда на выставит. Ведь на нашем 92 НО ездят и не звенят.

dimanoid · 02.04.2014, 11:13

ну так я и не знаю сколько с головы спилить хотят))))

а какая на HO степень сжатия вообще?

Peace · 02.04.2014, 11:15

Это я узнаю завтра.

yakobson · 02.04.2014, 11:21

Цитата:

Сообщение от dimanoid

потом писни сколько они сняли.
обычно или документ дают или маркером на голове пишут

ага, тоже интересно.
Мне маркером написали, 0,25 на одной, вторую не трогали

02.04.2014, 09:04	#51
Peace Пользователь Местный Регистрация: 21.05.2013 Адрес: Латвия Марка: WJ 2002 4.7 Overland 0" - пока Возраст: 41 Сообщений: 134	Две новых б/у по любому проверять/опрессовывать плюс шлифовка, а ремонт одной (учитывая что это не треснутая голова) куда лучше (хотя вопрос философский).

02.04.2014, 11:13	#58
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	ну так я и не знаю сколько с головы спилить хотят)))) а какая на HO степень сжатия вообще? Последний раз редактировалось dimanoid; 02.04.2014 в 11:16.

02.04.2014, 10:12	#52
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	ты можешь шас портатить немалые деньги на ремонт и в конце концов после сборки узнать, что степень сжатия в этой голове превысила все разумные пределы. вот это будет очень обидно

02.04.2014, 10:16	#53
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 49 Сообщений: 7,449	И чего правда одна десятка так повлияет?

02.04.2014, 10:24	#54
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	большая разница в степени сжатия по банкам потребует разной корректировки опережения зажигания для каждого банка. я не уверен что это мозг осилит. на НО стоит два датчика детонации. по идее мозг для максимальной мощности должен держать ОУЗ на пределе возникновения детонации, а если одна голова все время будет звенеть мозг может свалиться в защиту

02.04.2014, 10:59	#56
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	потом писни сколько они сняли. обычно или документ дают или маркером на голове пишут

02.04.2014, 11:15	#59
Peace Пользователь Местный Регистрация: 21.05.2013 Адрес: Латвия Марка: WJ 2002 4.7 Overland 0" - пока Возраст: 41 Сообщений: 134	Это я узнаю завтра.