не завелся

[Artery]

Сообщение от Шева

а скока масла в цилиндры лить?

Кубика хватит, ну два кубика.

[Шева]

Сообщение от Artery

Кубика хватит, ну два кубика.

бегу пробовать!

[Шева]

Сообщение от Artery

Кубика хватит, ну два кубика.

а скока маслать надо?

[Artery]

Сообщение от Шева

а скока маслать надо?

Ёсик выше там писал тебе весь техпроцесс. Я б вообще компрессию померил после доливки куба масла в каждый цилиндр поочереди. Можно будет косвенно судить о состоянии цилиндро-поршневой группы. Если при этом компрессия не подпрыгнет - с кольцами и ЦПГ все в порядке - клапана ушатаны.

[Шева]

после заливки масла и прогонки появиласть редкая слабая вспышка !
а с форсунками это не связано?

[Релейщик]

Все-таки после заливки и после прогонки надо было проверить компрессию. Слабая вспышка - свечи я думаю надо заменить (их банально могло пробить, хз что входит в состав этой смеси) или хотя бы промыть и прокалить. А с форсунками вряд ли что стало, ты же не в бак ее заливал.

[Artery]

Шева, померь компрессию с маслом! С форсами конечно всё в поряде - они ж за клапанами стоЯт.

Релейщик, я думаю, ему лучше свечи новые вкрутить, чтоб гарантированно откинуть их. Если они этим дерьмом сильно окислены, прокалка может ни чего не дать, кроме таких же вспышек, только чаще.

[samoroshka]

Првт!сорри за вопросик,а за сколько взял дрова не глядя???

[Ёсик]

Ну что там? После заливания масла в целиндры - компрессия поднялась?
Если - да...то дело не целиндро - поршневой.
Менять свечи.
Фарсунки тоже могли от времени прилипнуть - заржаветь(никтож не знает - может там полная рампа воды была).
И после замера компрессии путем заливания масла - обязательно провентелировать камеры сгорания от лишнего масла!!!
Потом ввернуть Новые свечи - и заводить.

[Шева]

Сообщение от samoroshka

Првт!сорри за вопросик,а за сколько взял дрова не глядя???

поменял на мазду 626 91г 2л карб
причем тоже не без проблем авто было!