AMC 242 (4.0 форсирование двигателя)

[K.O.T.]

Сообщение от Александр75

Мне момент на низах, тяга нужна, я его на ренг хочу впихнуть

И думать нечего:

4.6L Low-buck, low CR "rockcrawler"

Jeep 4.2L 3.895" stroke crank
Jeep 4.2L 5.875" rods
Silvolite UEM-2229 +0.030" bore pistons
Increase piston dish volume to 30cc
8.75:1 CR
CompCams 68-115-4 192/200 degree camshaft
Ported HO 1.91"/1.50" cylinder head
Mill block deck 0.035"
Mopar/Victor 0.043" head gasket
0.058" quench height
Ford 24lb/hr injectors for '87-'95 engines, Accel 24lb/hr injectors for '96-'04 engines, '98 Chevy LS1 25.2lb/hr injectors for '05-'06 engines
240hp @ 4700rpm, 315lbft @ 3000rpm

4.6L "poor man's" stroker

Jeep 4.2L 3.895" stroke crank
Jeep 4.2L 5.875" rods
Sealed Power 677CP +0.020" bore pistons
9.25:1 CR
Stock 4.0 camshaft
Ported HO 1.91"/1.50" cylinder head
Mopar/Victor 0.043" head gasket
0.088" quench height
Ford 24lb/hr injectors for '87-'95 engines, Accel 24lb/hr injectors for '96-'04 engines, '98 Chevy LS1 25.2lb/hr injectors for '05-'06 engines
248hp @ 4900rpm, 306lbft @ 3250rpm ('87-'95 camshaft)
245hp @ 4800rpm, 315lbft @ 3000rpm ('96-'04 camshaft)

И вбюджет вкатывается легко, особенно последний вариант.

[Андрей150777]

Сообщение от K.O.T.

Ну я ж обещал, кто первый ирландский вискарь подгонит, того и тапки

Когда приедешь за презентом?

[K.O.T.]

Сообщение от Андрей150777

Когда приедешь за презентом?

высылай транспортной.
Кстати, а мне как раз на последний ремонтный точить

[Андрей150777]

че там высылать то? я на 77км мкад до 16го буду, пересыл дольше идти будет...

[Александр75]

А вот это гуд. Спасибо за инфу. А то самому высчитывать некогда

Сообщение от K.O.T.

И думать нечего:

4.6L Low-buck, low CR "rockcrawler"

Jeep 4.2L 3.895" stroke crank
Jeep 4.2L 5.875" rods
Silvolite UEM-2229 +0.030" bore pistons
Increase piston dish volume to 30cc
8.75:1 CR
CompCams 68-115-4 192/200 degree camshaft
Ported HO 1.91"/1.50" cylinder head
Mill block deck 0.035"
Mopar/Victor 0.043" head gasket
0.058" quench height
Ford 24lb/hr injectors for '87-'95 engines, Accel 24lb/hr injectors for '96-'04 engines, '98 Chevy LS1 25.2lb/hr injectors for '05-'06 engines
240hp @ 4700rpm, 315lbft @ 3000rpm

4.6L "poor man's" stroker

Jeep 4.2L 3.895" stroke crank
Jeep 4.2L 5.875" rods
Sealed Power 677CP +0.020" bore pistons
9.25:1 CR
Stock 4.0 camshaft
Ported HO 1.91"/1.50" cylinder head
Mopar/Victor 0.043" head gasket
0.088" quench height
Ford 24lb/hr injectors for '87-'95 engines, Accel 24lb/hr injectors for '96-'04 engines, '98 Chevy LS1 25.2lb/hr injectors for '05-'06 engines
248hp @ 4900rpm, 306lbft @ 3250rpm ('87-'95 camshaft)
245hp @ 4800rpm, 315lbft @ 3000rpm ('96-'04 camshaft)

И вбюджет вкатывается легко, особенно последний вариант.

[Андрей150777]

Чет к стати я не допонимаю наверное чего то... К.О.Т., как так получается что у мини строкера 4,2 кобылок больше чем у строкера 4,6???

[K.O.T.]

Сообщение от Андрей150777

че там высылать то? я на 77км мкад до 16го буду, пересыл дольше идти будет...

хиииимки, мимо химок я минимум 2 раза в неделю проезжаю :) завтра тоже. так что завтра можно и пересечься потрындеть

Сообщение от Андрей150777

Чет к стати я не допонимаю наверное чего то... К.О.Т., как так получается что у мини строкера 4,2 кобылок больше чем у строкера 4,6???

вот так вот. физика. совершеннее мотор получается, но оборотистее

[bezalutii]

Сообщение от Андрей150777

Чет к стати я не допонимаю наверное чего то... К.О.Т., как так получается что у мини строкера 4,2 кобылок больше чем у строкера 4,6???

у него лошади на больших оборотах растут. на 4.6 при 5тыщях допустим 250 кобыл а у 4.2 при 6500 300

[Андрей150777]

Да я уж понял, К.О.Т. заезжал тут на днях, поболтали немного.

[K.O.T.]

Сообщение от bezalutii

у него лошади на больших оборотах растут. на 4.6 при 5тыщях допустим 250 кобыл а у 4.2 при 6500 300

мальца мимо. у 4.2 старшего максимум мощности в районе отсечки, 5300, 4.6 + - максимум мощности 4800. А вот максимум момента 4000 против 3000. Но надо смотреть график, цифры не дают всей картины