снова 46rh - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Denis_Olegovitch · 30.07.2013, 23:33

народ,печалька( по дороге с дачи начала поздно переключаться,снял поддон,стружка и накладка тормозной ленты в поддоне,ленты поменяны,ноо... с 1 на 2ю переключает на 4х тысячах а дальше все норм и со когда подкатываеш к светофору на 1ю не скидывает, помогайте плиз советами)

PendalFF · 30.07.2013, 23:39

Пе-ре-би-рать

Denis_Olegovitch · 30.07.2013, 23:44

а куда лезть то?ленты новые поставил,фрикционы толстые еще,сталл-тест на драйве 1900 об\мин,переключает ток первая на 4х остальные норм

PendalFF · 30.07.2013, 23:48

Учитывая что там у тебя куда не переключает, либо закусывает плунжеры в гидроблоке либо выработка в говернере в поршне его

Denis_Olegovitch · 30.07.2013, 23:54

а теперь глупый вопрос т.к эт первый автомат в который я полез,фотку бы посмотреть с местоположением этого поршня который за 1-2 отвечает

Горыныч · 31.07.2013, 16:59

Может не поршень а плунжер или клапан?

Denis_Olegovitch · 31.07.2013, 23:35

да,пардон,оговорился,плунжер конечн,но сути вопроса не меняет

Горыныч · 01.08.2013, 09:35

Скачай сервис-мануал (английский) в сети на ZJ. Их как грязи. Там все найдешь. Например

30.07.2013, 23:33	#1
Denis_Olegovitch Пользователь Житель форума Регистрация: 18.11.2011 Адрес: м.о Балашиха Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms Возраст: 38 Сообщений: 1,228	снова 46rh народ,печалька( по дороге с дачи начала поздно переключаться,снял поддон,стружка и накладка тормозной ленты в поддоне,ленты поменяны,ноо... с 1 на 2ю переключает на 4х тысячах а дальше все норм и со когда подкатываеш к светофору на 1ю не скидывает, помогайте плиз советами)

30.07.2013, 23:39	#2
PendalFF Пользователь Житель форума Регистрация: 20.02.2012 Адрес: Самара Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993 Возраст: 37 Сообщений: 2,105	Пе-ре-би-рать

30.07.2013, 23:44	#3
Denis_Olegovitch Пользователь Житель форума Регистрация: 18.11.2011 Адрес: м.о Балашиха Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms Возраст: 38 Сообщений: 1,228	а куда лезть то?ленты новые поставил,фрикционы толстые еще,сталл-тест на драйве 1900 об\мин,переключает ток первая на 4х остальные норм

30.07.2013, 23:48	#4
PendalFF Пользователь Житель форума Регистрация: 20.02.2012 Адрес: Самара Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993 Возраст: 37 Сообщений: 2,105	Учитывая что там у тебя куда не переключает, либо закусывает плунжеры в гидроблоке либо выработка в говернере в поршне его

30.07.2013, 23:54	#5
Denis_Olegovitch Пользователь Житель форума Регистрация: 18.11.2011 Адрес: м.о Балашиха Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms Возраст: 38 Сообщений: 1,228	а теперь глупый вопрос т.к эт первый автомат в который я полез,фотку бы посмотреть с местоположением этого поршня который за 1-2 отвечает

31.07.2013, 16:59	#6
Горыныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Солнечногорск Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2" Возраст: 46 Сообщений: 5,834	Может не поршень а плунжер или клапан?

31.07.2013, 23:35	#7
Denis_Olegovitch Пользователь Житель форума Регистрация: 18.11.2011 Адрес: м.о Балашиха Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms Возраст: 38 Сообщений: 1,228	да,пардон,оговорился,плунжер конечн,но сути вопроса не меняет

01.08.2013, 09:35	#8
Горыныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Солнечногорск Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2" Возраст: 46 Сообщений: 5,834	Скачай сервис-мануал (английский) в сети на ZJ. Их как грязи. Там все найдешь. Например