Можно ли снизить расход топлива - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

PendalFF · 19.06.2013, 22:12

порядка 7тк проехал в отпуске
Самара-Краснодар-Керчь-Евпатория-Белгород-Самара
Средний трассовый расход был 10\100. Гранд, 5.2, кондиционер, вседела.
Ехало от 2 до 4 рыл (на одном из участков маршрута ехали вчетвером с удвоенным кол-м багажа)

PendalFF · 19.06.2013, 22:14

Вообще занимаюсь неспешно расходом в т.ч. но подозреваю что стойкие 24-25\100 по городу у меня связаны с серьёзно изношенным бубликом.

WhiteEagle · 19.06.2013, 22:22

А как такой бублик влияет на расход?
И как определил что он изношен?

ejen · 19.06.2013, 22:39

Цитата:

Сообщение от Грин Фрог

на 92ом качественном бензине ..

Ну ты загнул! Бензин в канистрах их Гамерики?

Vinnetoo · 19.06.2013, 23:25

Тут случайно выехал за город....100 туда и 100 обратно....5-я с 65 и до 85..все равно больше 10....11....ну или 11.5....обогнал только 1 раз так как них не едет и жить охота......В общем пох на расход ибо сама по себе машина для меня несет исключительно функциональную ценность а не материальную..........даже если в городе 20 будет на 2.5 не парюсь...обычно 16...поменять машину все одно будет однозначно большим попадаловом чем ездить на "любимой".........машине) не путать с женой)

PendalFF · 20.06.2013, 00:59

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

А как такой бублик влияет на расход?
И как определил что он изношен?

Ну здрасьте, а как влияет на расход буксующее сцепление на МКПП?
Момент кюшает, оттуда и расход

А как определил... Продукты износа в масле, если газануть случайно на P гудеть начинает сильно, пока D не включишь. Угробил я его прогревами на P c вырезанным обратным клапаном в магистрали охлаждения акпп

WhiteEagle · 20.06.2013, 05:06

Продукты износа это от фрикционов, а не от бублика.

И при чем тут пример с буксующим сцеплением МКПП? Бублик обычно не заблокирован, в нем "пробуксовка" как раз и идет.

Fedor33 · 20.06.2013, 21:16

Для 4 литрового в стоке 20 литров много. у меня 5.2, езжу шустро, в городе 19-20 с кондеем.

PendalFF · 27.06.2013, 09:15

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

Продукты износа это от фрикционов, а не от бублика.

И при чем тут пример с буксующим сцеплением МКПП? Бублик обычно не заблокирован, в нем "пробуксовка" как раз и идет.

Стружка металлическая от фрикционов, говоришь?:)
Момент он начинает мЕньший передавать к старости. А кюшать момента все больше.

WhiteEagle · 27.06.2013, 15:50

А где у тебя ранее было написано что это "стружка металлическая"? Или "продукты износа" бывают только такими?

20.06.2013, 21:16	#18
Fedor33 Пользователь Житель форума Регистрация: 08.04.2010 Адрес: Ярославль Марка: Был Cherokee 1990 2.1 TD. Сейчас Grand Cherokee 1994 Limited, 5.2, Чёрный. В стоке Возраст: 40 Сообщений: 1,158	Для 4 литрового в стоке 20 литров много. у меня 5.2, езжу шустро, в городе 19-20 с кондеем. __________________

19.06.2013, 22:12	#11
PendalFF Пользователь Житель форума Регистрация: 20.02.2012 Адрес: Самара Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993 Возраст: 38 Сообщений: 2,105	порядка 7тк проехал в отпуске Самара-Краснодар-Керчь-Евпатория-Белгород-Самара Средний трассовый расход был 10\100. Гранд, 5.2, кондиционер, вседела. Ехало от 2 до 4 рыл (на одном из участков маршрута ехали вчетвером с удвоенным кол-м багажа)

19.06.2013, 22:14	#12
PendalFF Пользователь Житель форума Регистрация: 20.02.2012 Адрес: Самара Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993 Возраст: 38 Сообщений: 2,105	Вообще занимаюсь неспешно расходом в т.ч. но подозреваю что стойкие 24-25\100 по городу у меня связаны с серьёзно изношенным бубликом.

19.06.2013, 22:22	#13
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	А как такой бублик влияет на расход? И как определил что он изношен?

19.06.2013, 23:25	#15
Vinnetoo Пользователь Житель форума Регистрация: 21.12.2011 Адрес: Ярославль Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT Возраст: 57 Сообщений: 10,673	Тут случайно выехал за город....100 туда и 100 обратно....5-я с 65 и до 85..все равно больше 10....11....ну или 11.5....обогнал только 1 раз так как них не едет и жить охота......В общем пох на расход ибо сама по себе машина для меня несет исключительно функциональную ценность а не материальную..........даже если в городе 20 будет на 2.5 не парюсь...обычно 16...поменять машину все одно будет однозначно большим попадаловом чем ездить на "любимой".........машине) не путать с женой)

20.06.2013, 05:06	#17
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Продукты износа это от фрикционов, а не от бублика. И при чем тут пример с буксующим сцеплением МКПП? Бублик обычно не заблокирован, в нем "пробуксовка" как раз и идет.

27.06.2013, 15:50	#20
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	А где у тебя ранее было написано что это "стружка металлическая"? Или "продукты износа" бывают только такими?