Стук в моторе Чероки Лемитед 2001 4.7 V8

[Voronin]

Всем привет и спасибо за помощь...
Ситуация такая..
Купил машину со стуком,полез сразу вниз.
После открытия поддона картера был обнаружен шатун, у которого был люфт.
Вкладыши были раздавленны, но дефект на коленвале визуально не обнаружен.
Поставил все новые вкладыши и на этом шатуне все равно остался не большой люфт.
Было принято решение купить ремонтный вкладыш первого размера.
Все зашло отлично,люфт пропал и дальше все по книге.
Завел, все было отлично, двигатель нагрелся и при нажатии газа, при падении оборотов начал прослушиваться стучок,конечно не тот ,что выл.
Долил присадку, вязкую,звук исчез.
Но....когда двигатель наревается и на холостых даю газ,то при 2000 оборотах начинается пристук.
Стук похож на дизельный.
Что посоветуете?
Заранее спасибо...

[origin]

Сообщение от Voronin

Всем привет и спасибо за помощь...
Ситуация такая..
Купил машину со стуком,полез сразу вниз.
После открытия поддона картера был обнаружен шатун, у которого был люфт.
Вкладыши были раздавленны, но дефект на коленвале визуально не обнаружен.
Поставил все новые вкладыши и на этом шатуне все равно остался не большой люфт.
Было принято решение купить ремонтный вкладыш первого размера.
Все зашло отлично,люфт пропал и дальше все по книге.
Завел, все было отлично, двигатель нагрелся и при нажатии газа, при падении оборотов начал прослушиваться стучок,конечно не тот ,что выл.
Долил присадку, вязкую,звук исчез.
Но....когда двигатель наревается и на холостых даю газ,то при 2000 оборотах начинается пристук.
Стук похож на дизельный.
Что посоветуете?
Заранее спасибо...

Промерять колено микрометром - раз. Заменить шатун, который уже о вкладыш обдолбился - два.

[Палыч]

Ремонт вы провели что называется "на удачу". Возможно удача вам сопутствовала! Из текста не совсем понятно: вы заменили вкладыши во всех шатунах, но только в одном потребовался ремонтный размер? И при этом шейка коленвала визуально в хорошем состоянии, полированная? Что же, возможно двигатель уже ремонтировали до вас и проточили только одну шейку. Но раз проблема повторилась, то или шатун не годный, или проблема с подачей масла. Тогда и ваш ремонт - не надолго.. А то что вы описываете:"когда двигатель наревается и на холостых даю газ,то при 2000 оборотах начинается пристук.Стук похож на дизельный" - на шатунные вкладыши не похоже, они одинаково стучат и на холодном и на горячем двигателе, и именно стучат, а не "пристук". Для их проверки выключайте по очереди цилиндры(желательно снятием разъёма с форсунки, ну или с катушек зажигания). Если стук не пропадёт - то это не вкладыши. Возможно цепи гремят... И ещё : вот вы пишите - " двигатель нагрелся и при нажатии газа, при падении оборотов начал прослушиваться стучок", а потом так:" когда двигатель наревается и на холостых даю газ,то при 2000 оборотах начинается пристук" - когда же стук, при нажатии на газ или при сбросе?

[Voronin]

Сообщение от Палыч

Ремонт вы провели что называется "на удачу". Возможно удача вам сопутствовала! Из текста не совсем понятно: вы заменили вкладыши во всех шатунах, но только в одном потребовался ремонтный размер? И при этом шейка коленвала визуально в хорошем состоянии, полированная? Что же, возможно двигатель уже ремонтировали до вас и проточили только одну шейку. Но раз проблема повторилась, то или шатун не годный, или проблема с подачей масла. Тогда и ваш ремонт - не надолго.. А то что вы описываете:"когда двигатель наревается и на холостых даю газ,то при 2000 оборотах начинается пристук.Стук похож на дизельный" - на шатунные вкладыши не похоже, они одинаково стучат и на холодном и на горячем двигателе, и именно стучат, а не "пристук". Для их проверки выключайте по очереди цилиндры(желательно снятием разъёма с форсунки, ну или с катушек зажигания). Если стук не пропадёт - то это не вкладыши. Возможно цепи гремят... И ещё : вот вы пишите - " двигатель нагрелся и при нажатии газа, при падении оборотов начал прослушиваться стучок", а потом так:" когда двигатель наревается и на холостых даю газ,то при 2000 оборотах начинается пристук" - когда же стук, при нажатии на газ или при сбросе?

Сейчас только на повышенных оборотах.
Дизель один в один.

Поменял все вкладыши и только один ремонт.
Движок ещё не открывали.
Боюсь,чтот элепс на шатуне.
Очень не хочется менять его.....

[Voronin]

Первоначальное предположение,что у бывшего хозяина на тех обслуживании завели движок без масла...
Шейка Визуально норма.
замерял крышку шатуна таким верева-пласттик,для замеров и там видно,что с боков силнее расплющило,чем с низу,видемо все таки не большой эллипс.
Поэтому пошел на ремонт.
Но ремонт первый,поэтому там по-моему сотая...
Сел хорошо,плотно,но прокрутить движок удалось головкой.
Вот такая дрибедень...
Наверное буду опять вскрывать и смотреть.

Может и не связывылся бы,ео машина,как новая,один хозяин дедушка.....жалко.

[hado]

Стук на сбросе:это либо р\вал,либо цепи!

[hado]

Бывает конечно,ещё верхняя головка шатуна стучит так!Замени тот шатун!

[Voronin]

Сообщение от hado

Бывает конечно,ещё верхняя головка шатуна стучит так!Замени тот шатун!

Шатун...были бы условия и время...
Его можно вытащить без снятия головки,через низ?

Так выглядели вкладыши перед заменой

[КУБАНЕЦ]

афигеть!

[борян]

Сообщение от КУБАНЕЦ

афигеть!

болтались,как х.й в рукомойнике..