|
10.05.2013, 09:17
|
#11 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 25.10.2012
Адрес: г. Якутск
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ Laredo 1993 г.в. двиг. 4 л., АКПП АW4, 242 раздатка
Возраст: 40
Сообщений: 102
|
перед радиатором есть маленький радиатор с которого и идет трубка к основному радиатору, как обойти?
белая консистенция это то что стало со штуцером=) а на втором фото видно откуда идет трубка. Эхх был бы внимательным не сорвал бы резьбу и пил бы чай со спокойной душой, геморрой себе устроил, ТАК что будьте бдительны и внимательны товарищи!
__________________
Джип Гранд Чероки Ларедо 1993 г.в. двигатель АМС242 4 л., АКПП AW4, раздатка 242. |
|
|
|
10.05.2013, 09:39
|
#13 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 25.10.2012
Адрес: г. Якутск
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ Laredo 1993 г.в. двиг. 4 л., АКПП АW4, 242 раздатка
Возраст: 40
Сообщений: 102
|
как обойти основной радиатор? Или это невозможно и чревато чем то?
__________________
Джип Гранд Чероки Ларедо 1993 г.в. двигатель АМС242 4 л., АКПП AW4, раздатка 242. |
|
|
|
|
10.05.2013, 09:49
|
#14 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
10.05.2013, 09:51
|
#15 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 25.10.2012
Адрес: г. Якутск
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ Laredo 1993 г.в. двиг. 4 л., АКПП АW4, 242 раздатка
Возраст: 40
Сообщений: 102
|
как вариант как ее грамотно вырубить от основного?
__________________
Джип Гранд Чероки Ларедо 1993 г.в. двигатель АМС242 4 л., АКПП AW4, раздатка 242. |
|
|
|
|
10.05.2013, 10:17
|
#16 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 25.10.2012
Адрес: г. Якутск
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ Laredo 1993 г.в. двиг. 4 л., АКПП АW4, 242 раздатка
Возраст: 40
Сообщений: 102
|
тут в экзисте нашел новый радиатор за 4500 с доставкой, может ппроще новый поставить чем колхозить
__________________
Джип Гранд Чероки Ларедо 1993 г.в. двигатель АМС242 4 л., АКПП AW4, раздатка 242. |
|
|
|
|
10.05.2013, 10:19
|
#17 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 25.10.2012
Адрес: г. Якутск
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ Laredo 1993 г.в. двиг. 4 л., АКПП АW4, 242 раздатка
Возраст: 40
Сообщений: 102
|
http://exist.ru/price.aspx?sr=29&pid..._Cherokee_I_(Z)
Xt-group который
__________________
Джип Гранд Чероки Ларедо 1993 г.в. двигатель АМС242 4 л., АКПП AW4, раздатка 242. |
|
|
|
|
10.05.2013, 15:56
|
#18 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 49
Сообщений: 3,285
|
Радиатор для коробки встроенный в основной удалять черевато - он в том числе для подогрева масла до рабочей температуры в зимний период.
А вот замена основного радиатора может преподнести сюрпризы из-за неточного исполнения заливной горловины, при этом пробка перестает работать как задумано и либо не травит избыточное давление, либо не держит давление. Соответственно черевато лопнувшими шлангами или закипанием. В таком духе. |
|
|
|
|
11.05.2013, 03:42
|
#19 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 25.10.2012
Адрес: г. Якутск
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ Laredo 1993 г.в. двиг. 4 л., АКПП АW4, 242 раздатка
Возраст: 40
Сообщений: 102
|
а если взять б/у оригинал? в конце мая собираюсь по работе в москву.
__________________
Джип Гранд Чероки Ларедо 1993 г.в. двигатель АМС242 4 л., АКПП AW4, раздатка 242. |
|
|
|
|
11.05.2013, 06:07
|
#20 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 49
Сообщений: 3,285
|
Оригиналы уже поподыхали все, лет-то сколько прошло.
В идеале - померить горловину у себя и из предлагаемых в Москве неоригиналов выбрать с наиболее близким размером. С 4х литровыми радиаторами чуть получше чем с 5,2 в этом вопросе - отклонения меньше. |
|
|
|
Линейный вид
