|
20.01.2013, 14:47
|
#22 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.01.2010
Адрес: около Москвы
Марка: минивен
Сообщений: 264
|
А у меня 2-й уже такой, первого вылизал и продал всвязи с квартирным вопросом. Вопрос решил и взял второго вылизывать) Причем походу он не лучше первого.. Закаляем дух, в общем...
|
|
|
|
20.01.2013, 15:35
|
#23 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.06.2012
Адрес: самара
Марка: гч 96 5.2
Возраст: 48
Сообщений: 510
|
А я спортивки отлюбил. (( семь лет ковырял s13 200sx.довел до ума,рб25нео,тормоза, подвеска,тапки. Ии,бац перегорел,понял ненадо оно мне. ( Продал, купил крокодила)) Спина и седалище сказали, спасибо хозяин)
|
|
|
|
|
20.01.2013, 19:19
|
#24 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: г. Нижневартовск
Марка: GRAND CHEROKEE WJ 4,7 HO
Возраст: 52
Сообщений: 275
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
20.01.2013, 19:20
|
#25 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: г. Нижневартовск
Марка: GRAND CHEROKEE WJ 4,7 HO
Возраст: 52
Сообщений: 275
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
21.01.2013, 16:26
|
#26 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 11.06.2010
Адрес: г. Малаховка
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ
Сообщений: 65
|
Встретил начало года устранением течи масла АКПП с радиатора, замена антифриза, рулевые наконечники, сайлентблоки моста, верхние рычаги, натяжитель ремня ГРМ, сальник коленвала. и еще по мелочи.
В апреле джипу 3 года. поменял многое... При этом Держусь подальше от торфяных болот... |
|
|
|
|
21.01.2013, 17:06
|
#27 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Иркутск
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited V8 4.7 WJ
Возраст: 46
Сообщений: 694
|
Сальник коленвала на сколько проблемно менять? Или на сто отдать?
|
|
|
|
|
21.01.2013, 17:25
|
#28 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 11.06.2010
Адрес: г. Малаховка
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ
Сообщений: 65
|
Сняли бампер, фары, радиаторы, вентилятор, короче весь перед. на шкиве выработка, полоска углубленная. возможно припотеет. короче геморой. отдал 5500р за сальник колен вала и устранение течи АКПП на стыке трубок АКПП и радиатора.
|
|
|
|
|
21.01.2013, 17:42
|
#29 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 18.11.2012
Адрес: Омск
Марка: WJ 4.7
Возраст: 48
Сообщений: 28
|
Хочу расказать,как я менял лобовой сальник.Морду не разбирал снял римень и открутил 4 болта на винтиляторе открутил болт шкива.А шкив седит мёртво вообщем кое-как я его снял поменял сальник,довольный собой и думал,что всё у меня получилось.Но обратно шкив некак не мог насадить на коленвал,ударить не могу потому-что мешает радиатор и всё остальное а болт шкива короткий и не встаёт вообщем с матами кое-как удалось немного одеть шкив на вал и болт зацепился потом болтом потехонечку закрутил шкив.Вообщем не знаю по чему но шкив не лезет на вал.Если так у всех,то проше снять морду.
|
|
|
|
Линейный вид
