ПОСАВЕТУЙТЕ

[брянские мы]

опять прав)))))))))))

[Artery]

Сообщение от Игоряныч

проходимость не лифт. Проходимость калеса!

Сообщение от Игоряныч

Висишь не на пузе, висишь на мостах. Лифт= преодоление бродов, чтоб в салон не лилося!

Не нужно всё бездорожье сводить к преодолению глубокой колеи! Лифт это не только преодоление бродов! Рассмотрите преодоление крутых съездов в овраг, переезжание дерева лежащего поперёк дороги, выезд из ямы-канавы на крутой подъём, заезд в городе на очень высокий бардюр - во всех этих случаях велика вероятность сесть именно на пузо а не на мосты.

[Игоряныч]

Сообщение от Artery

Не нужно всё бездорожье сводить к преодолению глубокой колеи! Лифт это не только преодоление бродов! Рассмотрите преодоление крутых съездов в овраг, переезжание дерева лежащего поперёк дороги, выезд из ямы-канавы на крутой подъём, заезд в городе на очень высокий бардюр - во всех этих случаях велика вероятность сесть именно на пузо а не на мосты.

Если поставить 33 тапки с минимальным лифтом, резкой арок и бушвакерами= оптимально для целей ТС.

[irritated]

Сообщение от Artery

Не нужно всё бездорожье сводить к преодолению глубокой колеи! Лифт это не только преодоление бродов! Рассмотрите преодоление крутых съездов в овраг, переезжание дерева лежащего поперёк дороги, выезд из ямы-канавы на крутой подъём, заезд в городе на очень высокий бардюр - во всех этих случаях велика вероятность сесть именно на пузо а не на мосты.

согласен, написал почти тоже самое - потом промазал по кнопке, переписывать лень было

[Игоряныч]

Сообщение от Artery

Не нужно всё бездорожье сводить к преодолению глубокой колеи! Лифт это не только преодоление бродов! Рассмотрите преодоление крутых съездов в овраг, переезжание дерева лежащего поперёк дороги, выезд из ямы-канавы на крутой подъём, заезд в городе на очень высокий бардюр - во всех этих случаях велика вероятность сесть именно на пузо а не на мосты.

Съезд=выезд из оврага согласен, хотя с длиной гранда даж на 33х тапках с большим лифтом это секас! Лебедка=рулит.

Дерево=ну хз если дерево выше моста который на 33х тапках то еще умудриться надо на него залесть, да и зачем?

Очено высокий бордюр в городе который выше моста на 33х тапках=это что и как сразу 2мя колесами на него залесть?

[брянские мы]

решение принято,лифт отменяется,будем брать мудовую резину

[irritated]

Сообщение от Игоряныч

Съезд=выезд из оврага согласен, хотя с длиной гранда даж на 33х тапках с большим лифтом это секас! Лебедка=рулит.

Дерево=ну хз если дерево выше моста который на 33х тапках то еще умудриться надо на него залесть, да и зачем?

Очено высокий бордюр в городе который выше моста на 33х тапках=это что и как сразу 2мя колесами на него залесть?

катается с нами Шнива, полный сток - правда на мудовой резине

замечаю за ней одно - иногда вывешивается слегка, раз и пробуксовка - не хватает ходов

я на 31-х просто там проезжаю

еще пример пересечение колеи лесовозной поперек - я проезжаю - Шнива на пузо

может неудачный пример - но что уж вспомнил
хотя спор безсмысленный - каждый для своих целей строит

[Artery]

А ещё лифтованный смотрится страшнее

[Банкир]

Сообщение от irritated

катается с нами Шнива, полный сток - правда на мудовой резине

замечаю за ней одно - иногда вывешивается слегка, раз и пробуксовка - не хватает ходов

я на 31-х просто там проезжаю

вот подтверждаю.
Приехали с братишкой смотреть ему WJ. Естественно сток. покатались посмотрели. Потом я сел за руль и поехал проверять раздатку, ну конечно нашел канаву и поехал конечно по диагонали. Машинка не проехала. После того как распрощались с уже бывшим хозяином гранда я решил на своем гранде проехать по той же траектории. Лифт у меня 4,5" колеса тогда стояли 265/70r16. И проехал без проблем. Блокировок никаких нет у меня, я даже раздатку не блокировал.

[Игоряныч]

отстигните стабилизаторы = на штатном гранде ходами будете удивлены.