Дополнительный вентилятор пере радиаторами на ZJ

[Спанчбоб]

Сопротивление сожжешь, и все. Оно на токи в разы меньше рассчитано.

[Vinnetoo]

У меня через релюху!!! напрямую от компа с печкой отлично!!! Вот когда без релюхи было (ушлюпки одни ставили) а я не знал что оно нужно был пи...ц так что по итогу мальца оплавился БП ну потом хороший человек поставил реле развел все по отдельности и 4 года КАЙФ!!!!

[A.S.A.T.]

Сообщение от Стас 69 См

Вчера на улице было по разным источникам от 33 до 36, мой термометр показывал в пробке 37-38 , толкался минут 40 выбираясь из центра города, указатель доходил примерно до 110 но никаих попыток закипеть не было кондей валил на полную в машине мороз, как только начиналось движение температура падала до 100 , при разгоне до 50-60км опускалась меньше 100, лично я считаю что всё в порядке. и дополнительный вентиль ставить не буду, по видимому система охлаждения так и должна работать, мандраж конечно был- думал закипит, но машинка всё выдержала....

Да вот и я думаю, что это все в норме... но очкую...
Дай Бог, чтобы все это было правильно!

Стас, а жужит у тя виска, когда газуешь? Все время? Или перестает потом? У меня она при +25 уже не разблокируется помоему...жужжит до 2000 оборотов (не важно, старт, разгон или ускорение)... но и ОЖ имеет 100 градусов...

[Стас 69 См]

Сообщение от A.S.A.T.

Да вот и я думаю, что это все в норме... но очкую...
Дай Бог, чтобы все это было правильно!

Стас, а жужит у тя виска, когда газуешь? Все время? Или перестает потом? У меня она при +25 уже не разблокируется помоему...жужжит до 2000 оборотов (не важно, старт, разгон или ускорение)... но и ОЖ имеет 100 градусов...

при температуре двигла до 98 её не слышно, к 100 начинает шуметь, когда стартуешь из пробки шумит ваще как вертолет , но как только температура опускается ниже 100 даже на оборотах сразу становится тихо......... если вообще работу наших машин можно назвать тихой

у меня была 100ка 4,7 рабочая там винт тоже гудел как самолёт и тоже затихал резко при падении температуры, да и мерс 140 4,2 тоже дул мама не горюй, у меня элекровинты были тока на 2ух машинах за последние 10 лет вольво 940 2,3 и МВ 220 3,2, осталные с висками и ни разу не кипел.............

[Стас 69 См]

специально вчера смотрел при 110 даже уровень в расширительном бачке не поднимается.... я всё думаю мож у меня датчик врёт, и температура на самом деле ниже, я глушил двигатель на 105-108 градусах и стоял смотрел на расширительный бачок--- а там тишь да благодать )))) а проверить нечем у меня лоредо и климата нет, вопрос чем проверить???

[Стас 69 См]

и ещё при первом прогреве на приборе 100 а термостат закрыт, когда открывается стрелка падает на 1/8 шкалы. но термостат на 92 и качества отменного ВАХЛЕР....

[A.S.A.T.]

Сообщение от Стас 69 См

и ещё при первом прогреве на приборе 100 а термостат закрыт, когда открывается стрелка падает на 1/8 шкалы. но термостат на 92 и качества отменного ВАХЛЕР....

У меня тоже первый прогрев до 100 градусов, а потом как-бы уменьшается... Какой термостат - не знаю, когда снимал - была ночь, не фотал. А лежит 195 по фаренгейту запасной (это вроде 90 градусов цельсия).

У меня на фотках видно, как температура по стрелке гуляет. Ровно по центру - 100, и т.д. но видно. А вот полделения вправо - показало 110... странно...

Когда глушу машину, жидкость в бачке тоже не растет, но патрубок чуть твердеет! Щас молюсь на эту крышку блин... Еще одну буду с дыркой готовить, и еще одну - отдеру резинку - без нее попробую. Но пока не надо.

И ктсати, раньше сильно булькало под бардачком, щас почти не слышно. Обратил внимание, что это летом часто. Думаю, что мое повышенное давление в прошлые разы (до смены радиатора) дало небольшие течи у отопителя в торпеде. Хотья и вливал в предыдущую жидкость химию для течей, но мне кажется, что иногда антифризом попахивает в салоне на уровне чутка (другие не чувствуют). Млять, опять бзик?

У тя случаем ОБД2 нет? Если есть - Мультитроникс в помощь! Как у меня...

[timur_m]

Сообщение от Стас 69 См

и ещё при первом прогреве на приборе 100 а термостат закрыт, когда открывается стрелка падает на 1/8 шкалы. но термостат на 92 и качества отменного ВАХЛЕР....

Сообщение от A.S.A.T.

У меня тоже первый прогрев до 100 градусов, а потом как-бы уменьшается... Какой термостат - не знаю, когда снимал - была ночь, не фотал. А лежит 195 по фаренгейту запасной (это вроде 90 градусов цельсия).

Ребят, предлагаю смотреть температуру по климату с точностью до градуса, панель приборов может иметь большую погрешность.

У меня по климату термостат открывается (верхний патрубок теплеет - антифриз пошёл в радиатор) на 92 почти точно, даже чуть раньше.

[timur_m]

Сообщение от A.S.A.T.

Когда глушу машину, жидкость в бачке тоже не растет, но патрубок чуть твердеет! Щас молюсь на эту крышку блин... Еще одну буду с дыркой готовить, и еще одну - отдеру резинку - без нее попробую. Но пока не надо.

И ктсати, раньше сильно булькало под бардачком, щас почти не слышно. Обратил внимание, что это летом часто. Думаю, что мое повышенное давление в прошлые разы (до смены радиатора) дало небольшие течи у отопителя в торпеде. Хотья и вливал в предыдущую жидкость химию для течей, но мне кажется, что иногда антифризом попахивает в салоне на уровне чутка (другие не чувствуют). Млять, опять бзик?

У меня патрубок верхний надувался при неисправной крышке радиатора. Закончилось течью радиатора. Крышка - только оригинал.

У меня булькало в бардочке изза того, что воздух попал изза низкого уровня антифриза. В серивисе отсоединяли под капотом печной шланг и прогревали машину до тех пор, пока из него антифриз не польётся и соединяли - больше не булькало.

[A.S.A.T.]

Сообщение от timur_m

Ребят, предлагаю смотреть температуру по климату с точностью до градуса, панель приборов может иметь большую погрешность.

У меня по климату термостат открывается (верхний патрубок теплеет - антифриз пошёл в радиатор) на 92 почти точно, даже чуть раньше.

Ну у меня прибор точен, как климат! А климат точен как БК
Тут я спокоен...
А когда теплеет патрубок - да по барабану... просто говорим, что прогрев первый больше...