замена насоса ГУР

[ICEMEN]

Вобщем в том еще году купил насос гура у Димы СД , дошли руки его поставить . Насос сам в отличном состоянии , но видимо с рестайла , т.к. крепится не болтами (в корпусе нет резьб ) а шпильками , лекго подбираются болты 2 шт. 8*110 и 1 шт. 8*40 . проблемма в другом , насос при установке не попал в плоскость роликов и шкивов , торчит почти на 8мм. и ремень скрипит ваще жуть . Что я сделал , на площадке крепления гура спилил приливы , по которым шоркает насос при натяжке ремня , там удалось выиграть примерно 3 мм. но этого не хватило , подставил по шкив помпы изнутри шайбы , выиграл еще 1,5-2 мм. Сейчас поскрипывает на холодную , потом затыкается ( ну хотябы ездить можно ) Теперь вопрос , че за фигня ? Площадка крепления другая ? Если куплю от рестайла , подайдет она на дорестайл ? Или причина в другом ?

[A.S.A.T.]

Рестайл, дорестайл, 5.2, 4.0 всего несколько вариантов насосов (в зависимости от шкива!) на первый Гранд... :-) Ты наверно что-то не угадал :-) Площадки разные...

[ICEMEN]

шкив , 5и2 от 4и0 отличается числом дорожек , значит с объемом угадал :-)
но вопрос открыт , площадка подойдет с рестайла на мой дорестайл ?

[Skydive]

На рестайле натяжка ремня-роликом, надорестайле - насосом, видимо и площадки разные..

[A.S.A.T.]

Шкив отличается диаметром! Насос отличается одной посадочной дыркой! Площадки рестайл и дорестайл вроде были разные (если никто не колхозил до тебя)...
Не все так просто...

[ждановский]

У себя на днях поменял насос ГУРа. Донором послужил дорестайловый 5,2. У моего шкив пластиковый, у донора металл. Число дорожек одинаково, посадочные места, точки крепления и подсоединения шлангов то же. Но... после установки выяснилось, что шкив донора примерно на 5 мм "ушел" от оси ремня. Вылечил подкладыванием под болты толстостенных шайб. После этого все стало о,кей! В мануалах пишут, что перед снятием насоса надо обязательно замерить вылет шкива, что-бы при замене на новом выставить такой же. Получается вылет на валу посадкой шкива регулируется.

Кстати, стоящий на Волге-сайбер насос ГУРа один в один с нашим! Только бачок у него отдельно на кузове крепиться. Тока цена на него (Мопар) у нас ацкая - 16000 рэ)))

[ждановский]

И еще. Подскажите, как шкив с вала насоса снять. Там кажись гайка(или болт) под внутренний шестигнанник стоит. Причем шестигранник на 10 не лезет, а на 8 болтается. Получается на 9? Просто хочу свой старый насос попытаться отреставрировать...

[Стас 69 См]

Сообщение от ждановский

И еще. Подскажите, как шкив с вала насоса снять. Там кажись гайка(или болт) под внутренний шестигнанник стоит. Причем шестигранник на 10 не лезет, а на 8 болтается. Получается на 9? Просто хочу свой старый насос попытаться отреставрировать...

он просто напресован, привозил клиенту новый насос он был без шкива и без бочка, ему в сервисе перепресовывали, все получилось и до сих пор работает, а насосы на дорестайлах 4,0 и 5,2 одинаковые тока шкивы разные, поэтому продаются без них, а на ристайлах идут с элекрторегулятором изменения усилий в зависимости от скорости...

[ждановский]

Сообщение от Стас 69 См

он просто напресован, привозил клиенту новый насос он был без шкива и без бочка, ему в сервисе перепресовывали, все получилось и до сих пор работает, а насосы на дорестайлах 4,0 и 5,2 одинаковые тока шкивы разные, поэтому продаются без них, а на ристайлах идут с элекрторегулятором изменения усилий в зависимости от скорости...

Значит у меня стоял дорестайл, это раз! Второе - при попытке стянуть съемником пластиковый шкив, он зараза треснул, но не пошел!!!

[A.S.A.T.]

Сообщение от ждановский

Значит у меня стоял дорестайл, это раз! Второе - при попытке стянуть съемником пластиковый шкив, он зараза треснул, но не пошел!!!

Нихрена! У тя рестайл (по подписи)! С пластиковым шкивом! Снимать - ГЕМОРРРРРНО! И про электронное усилие - первый раз слышу...
И посадка 4 и 5.2 отличается одним болтом немного (точнее пипкой на насосе, но посадить можно)...
И аккуратнее с пластиной - переходником, силумин, лопается на ура...