|
12.05.2012, 21:51
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
.gif){kind=avatar}
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Рязань
Марка: Jeep Grand Cherokee I(Z), 1995 г., 5.2 л., Orvis.
Возраст: 47
Сообщений: 272
|
После заправки климат-контроля
Вот еще что сегодня произошло. Значит заправил я климат-контроль, еду довольный, балдею. Смотрю, температура движка начала расти свыше 210F(до этого без климата выше 210 не поднималась никогда) и пока ехал по пробкам поднялась до 230-235F. Выше, вроде, не ползла. Одновременно с этим давление масла при остановках на светофорах падало до 8-10 psi. При возобновлении движения на хх возростало до рабочего 20 psi. Уровень тосола был на минимальной отметке. Кто что скажет по этому поводу? Так ведь не должно быть? В чем причина?
|
|
|
|
13.05.2012, 00:05
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited 5.2
Возраст: 47
Сообщений: 624
|
причина в засранности радиаторов :)
__________________
Z наю L юбовь ------- POBEDIT !!!  O бязательно |
|
|
|
|
13.05.2012, 01:01
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
или убитой вискомуфте - сегодня было то всего +27 ... в +35 взорвёшь радиатор
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи  _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
13.05.2012, 07:12
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Рязань
Марка: Jeep Grand Cherokee I(Z), 1995 г., 5.2 л., Orvis.
Возраст: 47
Сообщений: 272
|
А что за вискомуфта, извиняюсь, включения климата? Радиаторы все или радиатор кондиционера засран(ведь без климата температура в норме)? И, если можно, подскажите каталожные номера радиаторов какие лучше поставить(или родные), а также что делать с вискомуфтой(ремонту она поддается). И номерок этой муфты, если не трудно.
Последний раз редактировалось Latip; 13.05.2012 в 07:39. |
|
|
|
|
13.05.2012, 07:37
|
#5 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
Цитата:
Радиаторы мыть - отсоединяя между собой, вся кака именно между ними. |
|
|
|
|
|
13.05.2012, 10:35
|
#6 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.06.2010
Адрес: Москва
Марка: Коплю на WJ
Сообщений: 507
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
13.05.2012, 11:49
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: САРАТОВ
Марка: ZJ 5.9 1998 г. лифт 3.5, 33 тапочки, рычаги кастом,.
Возраст: 44
Сообщений: 1,069
|
Я тоже склоняюсь на засратость радиаторов, у меня почти тоже самое, просто между ними у меня целина. Буду на днях чистить.
__________________
Жизнь прекрасна, если не вспоминать о прошлом и не думать о будущем! 
|
|
|
|
|
13.05.2012, 14:45
|
#9 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
13.05.2012, 17:29
|
#10 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
Цитата:
 при чём тут давление хладогена и взорваный радиатор охлждения
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
Линейный вид
