Буксировочные проушины на WJ

[SVR]

Сообщение от Dmesh

он уже крюки Т-мах купил. с ними полюбас свердить.

Я тоже Т-макс покупал, но лонж не сверлил.

[origin]

Мммм. А на европейцах шла штатная буксировочная проушина, которую, в отличие от крюков, вполне реально найти на разборке заодно с закладной пластиной. Мне, когда я этим озаботился, она встала в 1000 рублей.

[LoG@N]

КТО СОБРАЛСЯ СВЕРЛИТЬ НОВЫЕ ДЫРЫ, ВНИМАНИЕ! Обратиет внимание на пост 78. Лишних дыр сверлить не надо. Просто одну дырку надо слегка доработать, чтобы в нее влез болт от крюка Т-MAX. И все. Малую пластину внутрь лонжа, большую снизу под болты стаба и все. С такой конструкцией катаюсь с лета. Дергал других, меня дергали - все отлично держит.

[SVR]

Сообщение от LoG@N

КТО СОБРАЛСЯ СВЕРЛИТЬ НОВЫЕ ДЫРЫ, ВНИМАНИЕ! Обратиет внимание на пост 78. Лишних дыр сверлить не надо. Просто одну дырку надо слегка доработать, чтобы в нее влез болт от крюка Т-MAX. И все. Малую пластину внутрь лонжа, большую снизу под болты стаба и все. С такой конструкцией катаюсь с лета. Дергал других, меня дергали - все отлично держит.

78-это мой пост. А у тебя крюк, чё, на одном болту держится?

[LoG@N]

На двух. Я тоже рассверливал как ты. Я к тому это сказал, что не надо сверлить в лонже еще дырки.

[LoG@N]

Сослался на твой пост, так как ты указал, где нужно расширять имеющуюся дырку:)

[SVR]

Межболтовое расстояние у крюка 35мм, в лонжероне нет отверстий удаленных друг от друга на 35 мм. Как ты без сверление лонжерона крюк прикрутил на 2 болта, я так и не понял, если только у тебя второй болт через лонжерон не проходит.

[LoG@N]

В своем посту ты указал отверстие, которое необходимо немного рассверлить. Позади него есть уже готовое. Вот на эти два я и прикрутил крюк. Расстояние получается как раз.

[SVR]

Чудеса! У меня, как и у большинства, для крюков T-max (межболтовое расстояние у крюка 35мм),отверстия в лонжероне не подходят:


Или у тебя крюки какие-то другие?!

[LoG@N]

У меня крюк висит там где у тебя 64 мм.. Значит другие крюки:)