Свет в салоне. Стал гореть постоянно.

[Peter]

Сообщение от Bombardier

Peter, недавно точно такая же хня. Поменял предохранитель и всё прошло.

Надо попробовать, потом отпишу нашел ли чего.

[Степаныч]

Сообщение от Peter

Надо попробовать, потом отпишу нашел ли чего.

Ну предохранители надо было сразу смотреть, как знать, может и писать сюда бы не пришлось :-)

[Peter]

Сообщение от Степаныч

Ну предохранители надо было сразу смотреть, как знать, может и писать сюда бы не пришлось :-)

Первый раз как в первый класс, когда свет горит, вроде как контакт есть, а когда света нет , значит предохранитель. так обычно первая мысль бывает Но ведь еще не факт. завтра тока смотреть буду...

[ICEMEN]

сюда напишу ... наступили морозы , загорелась надпись на VIC-е открыта пятая дверь . до этого два года ее не видел (даже когда дверь открывал ). и вместе с ней свет в салоне весь горит , в темное время суток ваще не комфортно ехать ... ну вот обшивку снял , на замке разъем трехконтактный , я его снял , свет и потух . теперь вопрос - замок ремонтопригоден или другой искать ?

[Степаныч]

Сообщение от ICEMEN

сюда напишу ... наступили морозы , загорелась надпись на VIC-е открыта пятая дверь . до этого два года ее не видел (даже когда дверь открывал ). и вместе с ней свет в салоне весь горит , в темное время суток ваще не комфортно ехать ... ну вот обшивку снял , на замке разъем трехконтактный , я его снял , свет и потух . теперь вопрос - замок ремонтопригоден или другой искать ?

Надо попробовать другой датчик, там капроновый наконечник, он изнашивается и не достает до защелки, потому свет и горит, или как вариант, если замок с двумя щелчками (на дорестайле ставились однощелчковые) и дверь не полностью закрыта. Ну иможно просто свет в салоне отключить нажав на плафон в багажном отсеке, при этом свет в салоне от остальных дверей зажигаться будет. Но идикация на табло останется, за это как раз 3й контакт и отвечает.
Сам замок ремонтировать кончно можно, но он заклепан, разобрать-то можно, но потом же собирать, я бы не стал этого делать

[oejek67]

В эти морозы меня посетила такая же беда.Загорелся сам по себе и не выключается салонный свет.Но плюс к этому
-не загорается надпись на EVIC об открытии передней пасс двери(остальные в норме)
-не регулируется зеркало передней пасс двери и оно же не складывается с пульта на водительском подлокотнике(слева нормально)
-не открываются стекла в правых дверях с водительского места и с кнопок на обоих правых дверях
-не блокируются двери с кнопки"LOCK" у водителя и на всех трех дверях(кроме водительской)
Вопрос:куда копать?Может это как то связано с сигналкой?Сигналка стоит штатная,но в последнее время она не работает вобще.Авто не открывается\закрывается с пульта.Закрывал при помощи кнопки"LOCK" на водительском подлокотнике,а открывал ключом.

[Степаныч]

Сообщение от oejek67

В эти морозы меня посетила такая же беда.Загорелся сам по себе и не выключается салонный свет.Но плюс к этому
-не загорается надпись на EVIC об открытии передней пасс двери(остальные в норме)
-не регулируется зеркало передней пасс двери и оно же не складывается с пульта на водительском подлокотнике(слева нормально)
-не открываются стекла в правых дверях с водительского места и с кнопок на обоих правых дверях
-не блокируются двери с кнопки"LOCK" у водителя и на всех трех дверях(кроме водительской)
Вопрос:куда копать?Может это как то связано с сигналкой?Сигналка стоит штатная,но в последнее время она не работает вобще.Авто не открывается\закрывается с пульта.Закрывал при помощи кнопки"LOCK" на водительском подлокотнике,а открывал ключом.

Ну все как раз таки упирается в правый дверной модуль, в соседней ветке вы жаловались только на сигналку, упуская все остальное... Посмотрите проводку между правой дверью и кузовом. Проверьте приходит ли напряжение батареи на модуль. Иногда эти модули просто зависают, особенно часто при просаженом аккумуляторе, просто попробуйте снять основной разъем с модуля на 10-20 секунд и потом одеть обратно.
Если провода и напряжение в норме, и снятие разъема не привело модуль в чуство, то тогда prjhtt всего замена, эти модули как правило не ремонтируют. При замене нужно будет привязать ваш брелок к нему, или купить Б/У модуль вместе с брелоком.

[oejek67]

Сообщение от Степаныч

Ну все как раз таки упирается в правый дверной модуль, в соседней ветке вы жаловались только на сигналку, упуская все остальное... Посмотрите проводку между правой дверью и кузовом. Проверьте приходит ли напряжение батареи на модуль. Иногда эти модули просто зависают, особенно часто при просаженом аккумуляторе, просто попробуйте снять основной разъем с модуля на 10-20 секунд и потом одеть обратно.
Если провода и напряжение в норме, и снятие разъема не привело модуль в чуство, то тогда prjhtt всего замена, эти модули как правило не ремонтируют. При замене нужно будет привязать ваш брелок к нему, или купить Б/У модуль вместе с брелоком.

Жаловался только на сигналку т.к. все остальное случилось вчера.Прямо сейчас еду снимать панель двери и все остальное.Вечером отпишусь.

[oejek67]

Сообщение от Степаныч

Ну все как раз таки упирается в правый дверной модуль, в соседней ветке вы жаловались только на сигналку, упуская все остальное... Посмотрите проводку между правой дверью и кузовом. Проверьте приходит ли напряжение батареи на модуль. Иногда эти модули просто зависают, особенно часто при просаженом аккумуляторе, просто попробуйте снять основной разъем с модуля на 10-20 секунд и потом одеть обратно.
Если провода и напряжение в норме, и снятие разъема не привело модуль в чуство, то тогда prjhtt всего замена, эти модули как правило не ремонтируют. При замене нужно будет привязать ваш брелок к нему, или купить Б/У модуль вместе с брелоком.

Снял обшивку и обнаружил следующее:
-на массовом проводе разъема С1 дверного пасс модуля нет массы
-при подсоединении разъема к модулю на массовом проводе появляется "+"
-к модулю уже подсоединена "внешняя антенна"
Как я понял этим модулем уже интересовались.По этим признакам можно сделать вывод что модулю кирдык?Есть разница в модулях американцев и европейцев?Благодарю за советы и заранее благодарен за следующие.

[Степаныч]

Сообщение от oejek67

Снял обшивку и обнаружил следующее:
-на массовом проводе разъема С1 дверного пасс модуля нет массы
-при подсоединении разъема к модулю на массовом проводе появляется "+"
-к модулю уже подсоединена "внешняя антенна"
Как я понял этим модулем уже интересовались.По этим признакам можно сделать вывод что модулю кирдык?Есть разница в модулях американцев и европейцев?Благодарю за советы и заранее благодарен за следующие.

Нет массы? А может в этом проблема? Проводка цела, между дверью и кузовом, в гофре резиновой которая?
Разница между модулями в том, что на американце не реализовано апаратно управление складыванием зеркала, все остальное совпадает.
В данный момент не могу помочь схемой, нахожусь за городом, но если найдете схему, проверьте все досконально, чтобы зря не покупать модуль. Или по крайней мере оговорите возможность возврата, в случае если модуль не виноват ни в чем