Лифт-кит ORV - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

sturmer · 31.01.2010, 16:53

Что скажете о таком комплекте?Ценник с доставкой,вроде,достаточно вменяемый...Где-то есть подвох?
http://www.bay.ru/search/item/360195096008

KWJ · 31.01.2010, 17:58

Includes:
• Front Coil Springs
• Rear Coil Springs
• Front Lower Control Arms w/Bushings
• Rear Lower Control Arms w/Bushings
• Front Track Bar Relocation Bracket
• Front and Rear Shocks w/Black Boots

и все???
а где верхние рычаги? стойки стабилизатора? для передней панары кронштейн переноса есть, ждя задней - нет.

имхо - выброшенные деньги. запаришься потом доделывать и избавляться от вибраций

sturmer · 31.01.2010, 18:17

Логично.Подвох налицо.))))

domkrat · 31.01.2010, 19:14

Панар и стойки это да, хотя сколхозить просто и почти бесплатно...а верхние рычаги для лифта 3" на*уя??

KWJ · 31.01.2010, 21:31

Цитата:

Сообщение от domkrat

Панар и стойки это да, хотя сколхозить просто и почти бесплатно...а верхние рычаги для лифта 3" на*уя??

если поставить пружины +3" и длинные нижние рычаги то что будет с кастором и углом кардана?

domkrat · 31.01.2010, 21:48

Кастор выставится, угол кардана будет в норме)))Они длиннее-то на чуть-чуть
У меня стоят пружины +3"спереди, сзади передние, рычаги все родные и ничо...удлиннять буду тока нижние рычаги...хотя...как пойдет(но уменя сварка есть, так что мне пофиг 2 или 4 рычага порезать)) Но честно смысла не вижу...верхняя точка моста при 3" уходит некритично...в лифт-китах тех-же ранчо тоже нет верхних рычагов на 3", проверял

KWJ · 31.01.2010, 21:54

если

Цитата:

Сообщение от domkrat

рычаги все родные и ничо...

, то зачем

Цитата:

Сообщение от domkrat

удлиннять буду тока нижние рычаги...хотя...как пойдет

Gothminister · 31.01.2010, 22:12

до 3 дюймов включительно не ндо вроде верхние то менять

Gothminister · 31.01.2010, 22:16

Цитата:

Сообщение от sturmer

Что скажете о таком комплекте?Ценник с доставкой,вроде,достаточно вменяемый...Где-то есть подвох?
http://www.bay.ru/search/item/360195096008

Ты уже заказал? я вот тоже заморочился лифтом 3-3.5 дюйма, и все думаю как лучше и дешевле?

domkrat · 31.01.2010, 22:28

KWJ, затем что колеса пока родные..а как будут 32 будет впритык а то и чиркать...а может и проставочку еще впороть небольшую и 33 поставить))) Чисто Имхо, наблюдая за работой подвески на домкратах я вынес вердикт что верхние рычаги дюймов до 4х трогать смысла нет

31.01.2010, 16:53	#1
sturmer Пользователь Житель форума Регистрация: 31.10.2009 Адрес: Москва,Крылатское Марка: GMC Yukon '96,5.7 Vortec Возраст: 50 Сообщений: 763	Лифт-кит ORV Что скажете о таком комплекте?Ценник с доставкой,вроде,достаточно вменяемый...Где-то есть подвох? http://www.bay.ru/search/item/360195096008

31.01.2010, 17:58	#2
KWJ Пользователь Житель форума Регистрация: 14.01.2010 Адрес: default city Марка: нет Возраст: 48 Сообщений: 1,366	Includes: • Front Coil Springs • Rear Coil Springs • Front Lower Control Arms w/Bushings • Rear Lower Control Arms w/Bushings • Front Track Bar Relocation Bracket • Front and Rear Shocks w/Black Boots и все??? а где верхние рычаги? стойки стабилизатора? для передней панары кронштейн переноса есть, ждя задней - нет. имхо - выброшенные деньги. запаришься потом доделывать и избавляться от вибраций

31.01.2010, 18:17	#3
sturmer Пользователь Житель форума Регистрация: 31.10.2009 Адрес: Москва,Крылатское Марка: GMC Yukon '96,5.7 Vortec Возраст: 50 Сообщений: 763	Логично.Подвох налицо.))))

31.01.2010, 19:14	#4
domkrat Пользователь Житель форума Регистрация: 24.01.2010 Адрес: Москва, вернадка Марка: ZJ V8 5.2 lift 3" Возраст: 43 Сообщений: 1,341	Панар и стойки это да, хотя сколхозить просто и почти бесплатно...а верхние рычаги для лифта 3" на*уя??

31.01.2010, 21:48	#6
domkrat Пользователь Житель форума Регистрация: 24.01.2010 Адрес: Москва, вернадка Марка: ZJ V8 5.2 lift 3" Возраст: 43 Сообщений: 1,341	Кастор выставится, угол кардана будет в норме)))Они длиннее-то на чуть-чуть У меня стоят пружины +3"спереди, сзади передние, рычаги все родные и ничо...удлиннять буду тока нижние рычаги...хотя...как пойдет(но уменя сварка есть, так что мне пофиг 2 или 4 рычага порезать)) Но честно смысла не вижу...верхняя точка моста при 3" уходит некритично...в лифт-китах тех-же ранчо тоже нет верхних рычагов на 3", проверял

31.01.2010, 22:12	#8
Gothminister Пользователь Житель форума Регистрация: 31.08.2009 Адрес: Люберцы Марка: Jeep Wrangler YJ 1992 г. , swap Chevy 4,3L V6 with 4L60, 231, Сообщений: 1,207	до 3 дюймов включительно не ндо вроде верхние то менять

31.01.2010, 22:28	#10
domkrat Пользователь Житель форума Регистрация: 24.01.2010 Адрес: Москва, вернадка Марка: ZJ V8 5.2 lift 3" Возраст: 43 Сообщений: 1,341	KWJ, затем что колеса пока родные..а как будут 32 будет впритык а то и чиркать...а может и проставочку еще впороть небольшую и 33 поставить))) Чисто Имхо, наблюдая за работой подвески на домкратах я вынес вердикт что верхние рычаги дюймов до 4х трогать смысла нет