Глухой стук

[Chevi33]

Доброго времени суток уважаемые джипперы!

Проблема заключается в том что, при движении назад с выкрученным рулем в лево или право раздается глухой звонкий стук, может кто то сталкивался с подобным?

[Влад_72]

Сообщение от Chevi33

Доброго времени суток уважаемые джипперы!

Проблема заключается в том что, при движении назад с выкрученным рулем в лево или право раздается глухой звонкий стук, может кто то сталкивался с подобным?

хм.. глухой-звонкий...мощно!!!
возможно раздатка блокирует, проверь давление в шинах для начала...

[Carvin]

Чтоб было понятно форумчанам, сразу скажу, что я общался по телефону с Chevi33. Это мой бывший авто (WJ 1999 года), с которым я скрипя сердцем недавно расстался. Деффект ранее замечен не был. Проявляется, как я понял из разговора, если авто затормозить, выкрутить колеса, включить заднюю и поехать(типа парковки или разворота). Потом следует одиночный щелчок со стороны переднего моста(со слов Chevi33 довольно сильный). Мост со свободным дифом(кварда-трэк), посторонних звуков и гула не выдавал. Люфтов отмечено не было. Недавно, перед продажей авто я катался по песку. В тормоза не лазил давно и состояние пыльников возможно уже далеко от идеала. Мое предположение, что этот одиночный щелчок возможен из-за подклинивания рабочего цилиндра тормозов в следствие попадания песка и грязи под пыльник рабочего цилиндра. При торможении поршень 1 упруго деформирует уплотнительное кольцо 2 в канавке корпуса 3. А при растормаживании это кольцо возращает поршень в исходное положение. Если под пыльник попадают песчинки, то возможно подклинивание поршня рабочего цилиндра. При продаже авто ничего похожего не было. Хоть вперед ехай, хоть назад. Других вариантов пока в голову не приходит.

Шрус бы хрустел постоянно (не одиночный щелчок). На шаровые тоже не похоже. Суппорта почти новые (пробег меньше 1000 км). А больше подвижных частей там вроде и нет. У кого еще есть какие варианты?
PS на поршня надавливать аккуратно и через что-нить относительно мягкое(деревяшка например), так как сами поршня (по отзывам форумчан) не металлические, а керамические. На форуме описывались случаи, когда при неаккуратном обращении их крошили.

[Artery]

Я грешу на сайленты в рычагах. Если целые, то как минимум протянуть с правильным моментом. У меня такой хрюк тоже прослеживается при отъезжании задом с вывернутыми колёсами, как будто мост шевелится. Передние рычаги у меня раздолбаны.

[Chevi33]

При трогании вперед, аналогично...

[Chevi33]

С другой стороны причем тут вывернутый руль?! Ведь стук только при вывернутом руле...

[Carvin]

А осмотри ка на всякий случай, когда снимешь колесо, крепление ступиц(протяни ключом). Там они на 3-х болтах и из них на правой стороне 1 или 2 неоригинальные. При откручивании старых один или 2 (точно не помню) не открутились (свернул им головы). На их место покупал в авто-магазине наши болты. А то мож какие "пластелиновые" попались и вытянулись. Тогда сама ступица может немного гулять в посадочном месте, а когда руль вращаешь, то ведь на нее как раз усилие выворачивающее прикладывается. Начинаешь двигаться и она встает на место со щелчком (как вариант)

[Chevi33]

Лех, грамотно, гляну!

[Artery]

Сообщение от Chevi33

С другой стороны причем тут вывернутый руль?! Ведь стук только при вывернутом руле...

Растут поперечная и выкручивающая(247рк подключается) нагрузки на мост и он пытается двигаться.

[Chevi33]

Сегодня был на СТОА, подняли машину, итог ходовку вообще не когда не делали!
Помогайте господа по аналогам
1. Замена левого верхнего рулевого наконечника
2. Шаровых опор нижних/верхних слева и справа
3. передних тормозных дисков
4. колодки передние
5. сайлентблоков передних/задних нижних поперечных рычагов
6. втулки стабилизатора задние
7. сайлентблоков задних нижних поперечных рычагов передних/задних
8. Стойки стабилизатора задние
9 Сайлентблоки заднего подрамника

Помогите по применяемости сайлентов, потому как верхние сайленты идут совмесно с рычагом и подрамником, по их цена и вердикту готовь к оплате только зап. частей 65тысяч рублей!