СВАП 1UZ VVTi +раздатка ММС - Страница 96 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Сергей Додышев · 03.02.2019, 10:19

Красноярский соклубник Hristochka свапнул 1UZ с маджесты вместе с ее айсиновской АВэшкой в свой XJ. Раздатка 242 осталась своя старая. Проект занял чуть менее 3 месяцев.(долго потому что делал в свободное от работы время и поиск недостающих запчастей) Проводку подкапотную пришлось набирать новую и "кобелировать" чтобы срастить с родной приборкой Реникс и салонной.

Все по заводскому ни одного провода не торчит.

Макушкин Ю · 03.02.2019, 17:30

Я тоже сначала хотел поставить такой же мотор (без ВВТи), но потом передумал!
Итак погнали (про мост) - сегодня изготавливал опоры пружин на мост

max78 · 05.02.2019, 15:40

Цитата:

Сообщение от Макушкин Ю

Ну, прям так не обещаю - это же нужно "режиссёра" постоянно иметь

Но в целом, процесс постараюсь запечатлеть!
Замысел пока такой - пружины перенести внутрь лонжеронов (с возможностью замены их на пневмоподушки в будущем), клюшки возможно будут поверх чулков, отбойники от ГАЗели, кардан из ММС-шного, ручник тоже.
Вроде как всё должно получиться!

Могу своих фоток накидать,если надо.Пружины паджеро кстати хорошо встают на штатные чашки моста,немного перенесенные,и под лонжерон,т.е.наружняя часть пружины совпадает с наружней частью лонжерона.Лифт получится 4.5"примерно.

Макушкин Ю · 05.02.2019, 17:37

Конечно накидывай фоток! А я наверное завтра своих подкину!

Дюха03 · 06.02.2019, 04:34

Юра, привет, а подухи уже присмотрел? Думаешь на штатные не подойдут? Двигатель как с завода на фото

max78 · 06.02.2019, 04:45

Тут марка моста 9.5"с размерами(видно правда не очень,но видно),полуоси 31шлиц.

max78 · 06.02.2019, 04:52

тут размер между прикрученными на штатное место клюшками мпс(до спиливания креплений).Панару перенес на перед,ну и видно как стоят пружины.Нижнее ухо аморта от сафаря вставлено в шпильку заднего сайлента клюшки.Кардан сделал и джиповского,добавил только фланец от исузу визард(кресты как у нас),под фланец-вилку кардана сделал посадку во фланце хвостовика редуктора у токаря,да дырки просверлил.

max78 · 06.02.2019, 05:06

С моста все спиливал,чтобы опустить редуктор(вывести в параллель с раздаткой при небольшой загрузке),и выставить чашки пружин как мне надо.Гусак глушителя пересобрал по другому пути.редуктор поставил лочный с пневмой от мпс 2008г.Разница шестерен с дана 30 на фото.Полуоси пришлось поискать,нужны 7 и 8,или как у меня 57 и 58.Диски свои поставил через проставки.Но нужно выбивать 5 из 6-ти штатных шпилек и сверлить 4 дырки,одна шпилька совпадает.Но это не трудно,только сделать приспособу для направления сверла(на фото без торм диска).Проставки 5х5,с джиповского диаметра на паджеровский.

Макушкин Ю · 06.02.2019, 10:35

Дюха03, я не понял - ты про какие подушки спросил?

max78, ты собрал на паджеровских пружинах, как я понял.
Я хочу оставить свои (которые для 3" лифта переда), поставить их не "под" лонжерон, а прямо внутрь! Ещё и с небольшим наклоном вперёд, и со смещением вперёд относительно оси моста. Клюшки останутся которые уже были - от П-2, удлинённые.
Сейчас мост "оголяю"!

max78 · 06.02.2019, 11:20

Цитата:

Сообщение от Макушкин Ю

max78, ты собрал на паджеровских пружинах, как я понял.
Я хочу оставить свои (которые для 3" лифта переда), поставить их не "под" лонжерон, а прямо внутрь! Ещё и с небольшим наклоном вперёд, и со смещением вперёд относительно оси моста.

Мне они больше понравились в итоге.Меньше реагируют на загрузку,жоп@ пожестче.

03.02.2019, 10:19	#951
Сергей Додышев Пользователь Житель форума Регистрация: 14.11.2011 Адрес: В лесах около Красноярска Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем. Возраст: 55 Сообщений: 16,578	1UZ свап в XJ Красноярский соклубник Hristochka свапнул 1UZ с маджесты вместе с ее айсиновской АВэшкой в свой XJ. Раздатка 242 осталась своя старая. Проект занял чуть менее 3 месяцев.(долго потому что делал в свободное от работы время и поиск недостающих запчастей) Проводку подкапотную пришлось набирать новую и "кобелировать" чтобы срастить с родной приборкой Реникс и салонной. Все по заводскому ни одного провода не торчит. __________________ Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.

03.02.2019, 17:30	#952
Макушкин Ю Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2011 Адрес: Абакан (Чита) Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect Возраст: 52 Сообщений: 2,751	Я тоже сначала хотел поставить такой же мотор (без ВВТи), но потом передумал! Итак погнали (про мост) - сегодня изготавливал опоры пружин на мост Миниатюры

06.02.2019, 04:45	#956
max78 Пользователь Житель форума Регистрация: 01.04.2014 Адрес: Рубцовск Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д. Возраст: 47 Сообщений: 1,616	Тут марка моста 9.5"с размерами(видно правда не очень,но видно),полуоси 31шлиц. Миниатюры

06.02.2019, 04:52	#957
max78 Пользователь Житель форума Регистрация: 01.04.2014 Адрес: Рубцовск Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д. Возраст: 47 Сообщений: 1,616	тут размер между прикрученными на штатное место клюшками мпс(до спиливания креплений).Панару перенес на перед,ну и видно как стоят пружины.Нижнее ухо аморта от сафаря вставлено в шпильку заднего сайлента клюшки.Кардан сделал и джиповского,добавил только фланец от исузу визард(кресты как у нас),под фланец-вилку кардана сделал посадку во фланце хвостовика редуктора у токаря,да дырки просверлил. Миниатюры Последний раз редактировалось max78; 06.02.2019 в 05:10.

06.02.2019, 05:06	#958
max78 Пользователь Житель форума Регистрация: 01.04.2014 Адрес: Рубцовск Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д. Возраст: 47 Сообщений: 1,616	С моста все спиливал,чтобы опустить редуктор(вывести в параллель с раздаткой при небольшой загрузке),и выставить чашки пружин как мне надо.Гусак глушителя пересобрал по другому пути.редуктор поставил лочный с пневмой от мпс 2008г.Разница шестерен с дана 30 на фото.Полуоси пришлось поискать,нужны 7 и 8,или как у меня 57 и 58.Диски свои поставил через проставки.Но нужно выбивать 5 из 6-ти штатных шпилек и сверлить 4 дырки,одна шпилька совпадает.Но это не трудно,только сделать приспособу для направления сверла(на фото без торм диска).Проставки 5х5,с джиповского диаметра на паджеровский. Миниатюры

05.02.2019, 17:37	#954
Макушкин Ю Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2011 Адрес: Абакан (Чита) Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect Возраст: 52 Сообщений: 2,751	Конечно накидывай фоток! А я наверное завтра своих подкину!

06.02.2019, 04:34	#955
Дюха03 Пользователь Житель форума Регистрация: 12.09.2013 Адрес: Ангарск Марка: zj 1993 4L механика 231рк Возраст: 45 Сообщений: 1,024	Юра, привет, а подухи уже присмотрел? Думаешь на штатные не подойдут? Двигатель как с завода на фото

06.02.2019, 10:35	#959
Макушкин Ю Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2011 Адрес: Абакан (Чита) Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect Возраст: 52 Сообщений: 2,751	Дюха03, я не понял - ты про какие подушки спросил? max78, ты собрал на паджеровских пружинах, как я понял. Я хочу оставить свои (которые для 3" лифта переда), поставить их не "под" лонжерон, а прямо внутрь! Ещё и с небольшим наклоном вперёд, и со смещением вперёд относительно оси моста. Клюшки останутся которые уже были - от П-2, удлинённые. Сейчас мост "оголяю"! Последний раз редактировалось Макушкин Ю; 06.02.2019 в 10:46.