WJ 4.0 ошибки 0135.0155 после замены лямбд.

[sanich]

как там дела с ошибками? у меня было короткое замыкание, горит предохранитель под капотом и показывал такие ошибки

[Boris_911]

В общем довожу тему до логического завершения: Датчики кислорода от ВАЗ Bosch 0-258-006-537 на WJ 2004г. 4.0(думаю, что это касается машин после 2002г.) не подходят, машина на них едет хуже и в морозы всегда горит чек 135, 155.

Поставил родные б/у датчики и забыл как страшный сон.

[SergeLe]

В течении месяца загорелись чеки на все четыре оксигена,заказал в америке,привезли,поставили,тысяч двадцать откатал,опять один банк,потом второй,фиг с ними,катался и так,тем более что они то горят,то не горят.
Зачем-то полез в блок предохранителей и вытащил сломанный на оксигены.Там просто отломилась штырьевая ножка на предохранителе,он не искрил.
Ножку проблемно было выковырнуть,заменил и все чеки исчезли.

[алихан1]

Сообщение от Boris_911

В общем довожу тему до логического завершения: Датчики кислорода от ВАЗ Bosch 0-258-006-537 на WJ 2004г. 4.0(думаю, что это касается машин после 2002г.) не подходят, машина на них едет хуже и в морозы всегда горит чек 135, 155.

Поставил родные б/у датчики и забыл как страшный сон.

это касается и машин 1999 года для калифорнии с 4 лз

[Alexandr8199]

Всем доброго дня! Горит чек - 0135. Сбрасываю клему, ошибка пропадает, езжу целый день,
глушу, завожу, оставляю на несколько часов-все нормально. На следующий день после 10 сек работы двигателя опять 0135). 0135 это лямбда до ката , верно? Одна стоит вазовская - правая, сопротивление 10.1. остальные видимо родные- сопротивление 16.5 и 16.6 это на задних, на левой передней 16.1 , замер на холодную. После ночного простоя. Чем вызвана ошибка, и почему осле сброса утром , потом целый день ездишь без ошибок, а только на следующий день с утра ошибка сразу на прогреве?

[Boris_911]

Считаю, что надо просто ввернуть родные датчики. А ошибка на прогреве скорее всего связана с тем, что у холодного элемента подогрева сопротивление чуть больше, этого достаточно, чтобы ЭБУ зафиксировал критичное отклонение

[sali_s]

Сообщение от Alexandr8199

Всем доброго дня! Горит чек - 0135. Сбрасываю клему, ошибка пропадает, езжу целый день,
глушу, завожу, оставляю на несколько часов-все нормально. На следующий день после 10 сек работы двигателя опять 0135). 0135 это лямбда до ката , верно? Одна стоит вазовская - правая, сопротивление 10.1. остальные видимо родные- сопротивление 16.5 и 16.6 это на задних, на левой передней 16.1 , замер на холодную. После ночного простоя. Чем вызвана ошибка, и почему осле сброса утром , потом целый день ездишь без ошибок, а только на следующий день с утра ошибка сразу на прогреве?

У меня проблема один-в-один! Лямбды стояли оригинал. Потом поставил бош, но не от ВАЗ, а ту что бьется как аналог и у которой сопротивление 6Ом. Ничего не изменилось! Проводку пере-прозвонил много раз. Интересно что иногда появляется аналогичная ошибка по второй лямбде. Остается купить новый оригинал и проверить. Но почти уверен что не поможет, поэтому пока не созрел... боюсь что проблема в РСМ. Интересно что по этому же поводу выходил релиз с рекомендацией о прошивки РСМ. Сделал - не помогло. Вот эта же тема https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=88702