Правильный лифт комплект для мостовых внедорожников. - Страница 13 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

max78 · 18.01.2017, 04:42

А фоток не осталось?Можно и в ЛС,если сюда нельзя.

Denis_Olegovitch · 18.01.2017, 22:12

Где то выкладывал, уже не вспомню. Как только она превратится из заваленной кладовки обратно в машину то сделаю.

driver_swamp · 20.01.2017, 04:01

Ну проблем то поставить рейку на мост, решить придется проблему с рулевым карданом, он должен стать шлицевым, ;)

bezalutii · 20.01.2017, 11:42

Цитата:

Сообщение от driver_swamp

Ну проблем то поставить рейку на мост, решить придется проблему с рулевым карданом, он должен стать шлицевым, ;)

гидроруль не?

driver_swamp · 20.01.2017, 14:03

Нет мех рейка с гидроусилителем, закрепить на мосту, а рул вал сделать как передн кардан со шлицевым

Artery · 20.01.2017, 14:34

Уж лучше гидроруль

driver_swamp · 20.01.2017, 15:07

Не он для дорог не катит

Artery · 20.01.2017, 16:07

Всё очень условно. Сомневаюсь, что чирка с прихераченой рейкой на мосту, гидрошлангами к мосту и телескопическим рулевым карданом к мосту официально допустят к движению по ДОПам.

Тогда уж действительно маятник и продольная рулевая тяга длинной с рычаг подвески и вперёд.

Макушкин Ю · 20.01.2017, 20:33

Цитата:

Сообщение от Artery

Тогда уж действительно маятник и продольная рулевая тяга длинной с рычаг подвески и вперёд.

И парочка угловых редукторов от японо-грузовиков - чтоб карданчику легче было!!!

Чё-то опять - "смешались кони, люди"... Есть же тема "про клюшки" - там вроде всё решили!
Тут - "правильный лифт"... Админ, и то сделал не правильно!..

Каждый, кто переделывает подвеску, должен САМ решать - что ему "хочется"!!! (и - для чего!)
Кому-то надо неимоверную артикуляцию... Кому-то надо "проползаемость", кому-то управляемость, чтоб по пахоте зайцев догонять и обгонять

., и"пролетаемость" ещё чтоб трамплинов не бояться, и ващще!

А кому-то просто для понту

Но законы физики, и "термех" пока никто не отменял!

Artery · 23.01.2017, 12:12

Вот! Вот и я говорю, не надо искать себе "правильную" бабу, нужно брать такую, которая делает так, чтоб тебе нравилось и было хорошо и хотелось ищчо! )))

20.01.2017, 04:01	#123
driver_swamp Пользователь Житель форума Регистрация: 17.05.2011 Адрес: Москва Зеленоград Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель Возраст: 46 Сообщений: 2,242	Ну проблем то поставить рейку на мост, решить придется проблему с рулевым карданом, он должен стать шлицевым, ;) __________________ мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee мой т 8-916-51818-00 моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057 моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610 моя группа вк https://vk.com/club32686071

20.01.2017, 14:03	#125
driver_swamp Пользователь Житель форума Регистрация: 17.05.2011 Адрес: Москва Зеленоград Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель Возраст: 46 Сообщений: 2,242	Нет мех рейка с гидроусилителем, закрепить на мосту, а рул вал сделать как передн кардан со шлицевым __________________ мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee мой т 8-916-51818-00 моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057 моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610 моя группа вк https://vk.com/club32686071

20.01.2017, 15:07	#127
driver_swamp Пользователь Житель форума Регистрация: 17.05.2011 Адрес: Москва Зеленоград Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель Возраст: 46 Сообщений: 2,242	Не он для дорог не катит __________________ мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee мой т 8-916-51818-00 моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057 моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610 моя группа вк https://vk.com/club32686071

18.01.2017, 04:42	#121
max78 Пользователь Житель форума Регистрация: 01.04.2014 Адрес: Рубцовск Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д. Возраст: 47 Сообщений: 1,617	А фоток не осталось?Можно и в ЛС,если сюда нельзя.

18.01.2017, 22:12	#122
Denis_Olegovitch Пользователь Житель форума Регистрация: 18.11.2011 Адрес: м.о Балашиха Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms Возраст: 38 Сообщений: 1,228	Где то выкладывал, уже не вспомню. Как только она превратится из заваленной кладовки обратно в машину то сделаю.

20.01.2017, 14:34	#126
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 49 Сообщений: 7,449	Уж лучше гидроруль

20.01.2017, 16:07	#128
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 49 Сообщений: 7,449	Всё очень условно. Сомневаюсь, что чирка с прихераченой рейкой на мосту, гидрошлангами к мосту и телескопическим рулевым карданом к мосту официально допустят к движению по ДОПам. Тогда уж действительно маятник и продольная рулевая тяга длинной с рычаг подвески и вперёд.

23.01.2017, 12:12	#130
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 49 Сообщений: 7,449	Вот! Вот и я говорю, не надо искать себе "правильную" бабу, нужно брать такую, которая делает так, чтоб тебе нравилось и было хорошо и хотелось ищчо! )))