ДПКВ - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

KENTRUSVS · 20.05.2016, 09:59

БРОтюни!Заранее извиняюсь,тем много но толком там ничего я не нашел про регулировку.Подскажите пожалуйста,имеется 4L рядная 6,автомат 42RE,меняю датчик ДПКВ овальная фишка,там один болт,и никакой регулировки,как это?Бумажнуу прокладку не рвет,мотор трясет так что аж страшновато сидеть в авто,но не глохнет.Я не пойму вот что,заказал два датчика с академии и с али:абсолютно одинаковые.На самом датчике отверстие не овальное а прям под болт, ни крутануть ничего не сделать.Вопрос:Нужно надфильком отверстие прогонять,т.е. доделывать самому я правильно понимаю,чтоб упереть его в прокладку?И нужно ли затем мозги колибровать?
Заранее благодарен,С Уважением, Борис!

Грин Фрог · 20.05.2016, 10:02

Тряска мотора не связана с работой датчика. Смотри болты крепления акпп к мотору и все три подушки.

KENTRUSVS · 20.05.2016, 10:03

Я имею ввиду если датчик поставить новый тряска идет со старым работает нормально ровно все.

Mr.Glamur · 20.05.2016, 10:35

С на кой ты его меняешь, если с ним всё хорошо?

KENTRUSVS · 20.05.2016, 17:07

Глохнуть стал на хх и на ходу+ошибка 11))как-то так.

KENTRUSVS · 20.05.2016, 19:37

Чё все на дачу рванули!

Андрей Rtp · 20.05.2016, 19:52

скорей всего надо расширить отверстие он просто не правильно считывает показания, упираться он не должен зазор имеется не помню сколько, у себя выставлял методом научноного тыка опустил до конца и поднял примерно на отрыв, чем больше расстояние тем не стабильней обороты.

KENTRUSVS · 29.05.2016, 14:28

Апну тему.Вопрос актуален.Вот как его регулировать

Нажмите на изображение для увеличения
Название: дпкв.jpg
Просмотров: 11
Размер: 19.8 Кб
ID: 113726

?

Просто тупо под болт отверстие,левак да?

KENTRUSVS · 01.06.2016, 14:08

Я так понимаю все по сервисам ездят,никто сам не менял чтоль?сложно?АП.

Skydive · 01.06.2016, 15:51

Цитата:

Сообщение от KENTRUSVS

Я так понимаю все по сервисам ездят,никто сам не менял чтоль?сложно?АП.

Дык крепление датчиков на одном болту это фича крайслера)))
На торец датчика приклей скотч двухстороний, да прикрути винтом с касанием скотча драйв-платы.

20.05.2016, 09:59	#1
KENTRUSVS Пользователь Новичок Регистрация: 22.05.2013 Адрес: Москва СВАО Марка: JEEP GRAND CHERОKEE 1994 4L 42RE 231 Сообщений: 29	ДПКВ БРОтюни!Заранее извиняюсь,тем много но толком там ничего я не нашел про регулировку.Подскажите пожалуйста,имеется 4L рядная 6,автомат 42RE,меняю датчик ДПКВ овальная фишка,там один болт,и никакой регулировки,как это?Бумажнуу прокладку не рвет,мотор трясет так что аж страшновато сидеть в авто,но не глохнет.Я не пойму вот что,заказал два датчика с академии и с али:абсолютно одинаковые.На самом датчике отверстие не овальное а прям под болт, ни крутануть ничего не сделать.Вопрос:Нужно надфильком отверстие прогонять,т.е. доделывать самому я правильно понимаю,чтоб упереть его в прокладку?И нужно ли затем мозги колибровать? Заранее благодарен,С Уважением, Борис! Последний раз редактировалось KENTRUSVS; 29.05.2016 в 20:42. Причина: орфографические помарки

20.05.2016, 10:35	#4
Mr.Glamur Пользователь Житель форума Регистрация: 20.08.2013 Адрес: Балашиха Марка: Jeep ZJ5,9L 1998 12” Lohg arm Maxxis Trepador 37/11,5/16 Возраст: 47 Сообщений: 1,099	С на кой ты его меняешь, если с ним всё хорошо? __________________ +79265462255 Роман

29.05.2016, 14:28	#8
KENTRUSVS Пользователь Новичок Регистрация: 22.05.2013 Адрес: Москва СВАО Марка: JEEP GRAND CHERОKEE 1994 4L 42RE 231 Сообщений: 29	Апну тему.Вопрос актуален.Вот как его регулировать ? Просто тупо под болт отверстие,левак да?

20.05.2016, 10:02	#2
Грин Фрог Пользователь Житель форума Регистрация: 01.09.2011 Адрес: Москва ЮБутово/Щербинка Марка: YJ, ZJ, XJ, WJ, JK, WK Сообщений: 4,299	Тряска мотора не связана с работой датчика. Смотри болты крепления акпп к мотору и все три подушки.

20.05.2016, 10:03	#3
KENTRUSVS Пользователь Новичок Регистрация: 22.05.2013 Адрес: Москва СВАО Марка: JEEP GRAND CHERОKEE 1994 4L 42RE 231 Сообщений: 29	Я имею ввиду если датчик поставить новый тряска идет со старым работает нормально ровно все.

20.05.2016, 17:07	#5
KENTRUSVS Пользователь Новичок Регистрация: 22.05.2013 Адрес: Москва СВАО Марка: JEEP GRAND CHERОKEE 1994 4L 42RE 231 Сообщений: 29	Глохнуть стал на хх и на ходу+ошибка 11))как-то так.

20.05.2016, 19:37	#6
KENTRUSVS Пользователь Новичок Регистрация: 22.05.2013 Адрес: Москва СВАО Марка: JEEP GRAND CHERОKEE 1994 4L 42RE 231 Сообщений: 29	Чё все на дачу рванули!

20.05.2016, 19:52	#7
Андрей Rtp Пользователь Житель форума Регистрация: 04.05.2012 Адрес: Башкирия, город Ишимбай Марка: Джип Гранд Чероки Ларедо ZJ 1994 года 4.0 42 RE? 231 раздатка. Возраст: 51 Сообщений: 1,151	скорей всего надо расширить отверстие он просто не правильно считывает показания, упираться он не должен зазор имеется не помню сколько, у себя выставлял методом научноного тыка опустил до конца и поднял примерно на отрыв, чем больше расстояние тем не стабильней обороты.

01.06.2016, 14:08	#9
KENTRUSVS Пользователь Новичок Регистрация: 22.05.2013 Адрес: Москва СВАО Марка: JEEP GRAND CHERОKEE 1994 4L 42RE 231 Сообщений: 29	Я так понимаю все по сервисам ездят,никто сам не менял чтоль?сложно?АП.