как заменить передний сальник коленвала АМС242 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Rus · 21.02.2016, 19:48

Собираюсь менять шкив на 4л. Наверно логично сразу заменить сальник.
Что потребуется? Кроме шкива что-то еще нужно снимать?
Какой фирмы и номер сальника и где брать?
Нужно ли выковыривать старый (как?) или есть возможность поставить "второй" чуть ближе? На одном из американских моторов я увидел, что это возможно и поставил новый не извлекая старый. Все хорошо работало потом.
Спасибо за дельные советы.

А! Вот еще, чуть не забыл.. Какой точно радиус расположения (от центра) трех резьбовых отверстий под сьемник на этом шкиве? 33?

frostcraft · 21.02.2016, 20:28

Если снимешь шкив, то снимай и крышку цепного привода распредвала. Сальник в ней стоит, меняется легко. Подлазить неудобно, легче снять решетку и радиатор откинуть. Съемник шкива делал с овальными отверстиями, так что по радиусам не подскажу.

Спанчбоб · 22.02.2016, 00:21

А крышку то зачем снимать? Он так нормально вытаскивается - забивается.

REDbricks · 22.02.2016, 03:06

Так то чертеж сьёмника шкива есть на форуме.
Я примерно сделал с флянца от какойто трубы подходящего размера.

Андрей150777 · 22.02.2016, 14:15

Съемники в тазовских магазинах есть.

Rus · 22.02.2016, 18:46

Хотелось бы знать точные цифры этой окружности, по которой располагаются данные (резьбовые) отверстия на шкиве. Мне для тюнинХа надо)
Хочу заодно и храповичок для кривого стартера через них закрепить.
А то изготовили мне эту штуку с тремя отверстиями по диаметру 66мм, а похоже эта инфа (тут кстати проскакивало) дезой оказалась. Не подходит. Теперь переделывать нужно( Пересверливать.
Вот и хочу точный диаметр как размечать новые дырки.

Андрей150777 · 22.02.2016, 19:33

пропили отверстия, овалы сделай. на съемниках заводских так и есть, там прорези длинные

Rus · 22.02.2016, 19:56

Да, это на крайний случай. Ошибусь на пол-миллиметра с одним отверстием и дисбалланс будет на валу( Тут опасно на коленке колхозить.
Думаю, пересверлить на заводе точнее получится.
Мне бы диаметр окружности точный...

dister · 24.02.2016, 05:10

Брал ссальник оригинал. По размеру почему то он немного больше и лезет в крышку тяжело. Соклубники ставили рейнца, вроде все сухо.

21.02.2016, 19:48	#1
Rus Пользователь Житель форума Регистрация: 03.03.2012 Адрес: Moscow Марка: XJ"91 Возраст: 53 Сообщений: 2,849	как заменить передний сальник коленвала АМС242 Собираюсь менять шкив на 4л. Наверно логично сразу заменить сальник. Что потребуется? Кроме шкива что-то еще нужно снимать? Какой фирмы и номер сальника и где брать? Нужно ли выковыривать старый (как?) или есть возможность поставить "второй" чуть ближе? На одном из американских моторов я увидел, что это возможно и поставил новый не извлекая старый. Все хорошо работало потом. Спасибо за дельные советы. А! Вот еще, чуть не забыл.. Какой точно радиус расположения (от центра) трех резьбовых отверстий под сьемник на этом шкиве? 33? Последний раз редактировалось Rus; 21.02.2016 в 19:51.

22.02.2016, 14:15	#5
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	Съемники в тазовских магазинах есть. __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

22.02.2016, 19:33	#7
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	пропили отверстия, овалы сделай. на съемниках заводских так и есть, там прорези длинные __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. Последний раз редактировалось Андрей150777; 22.02.2016 в 19:35.

24.02.2016, 05:10	#9
dister Пользователь Житель форума Регистрация: 14.04.2012 Адрес: Томск Марка: ZJ 1993 4L Laredo на коже, AW-4, 249OD Возраст: 37 Сообщений: 904	Брал ссальник оригинал. По размеру почему то он немного больше и лезет в крышку тяжело. Соклубники ставили рейнца, вроде все сухо. __________________ Шарик круглый, а имеет форму чемодана.

21.02.2016, 20:28	#2
frostcraft Пользователь Житель форума Регистрация: 19.04.2010 Адрес: г. Тюмень Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry Возраст: 57 Сообщений: 3,182	Если снимешь шкив, то снимай и крышку цепного привода распредвала. Сальник в ней стоит, меняется легко. Подлазить неудобно, легче снять решетку и радиатор откинуть. Съемник шкива делал с овальными отверстиями, так что по радиусам не подскажу.

22.02.2016, 00:21	#3
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,467	А крышку то зачем снимать? Он так нормально вытаскивается - забивается.

22.02.2016, 03:06	#4
REDbricks Пользователь Житель форума Регистрация: 10.05.2015 Адрес: планета Норильск Марка: cherokee xj 91г 4л aw4 242 Сообщений: 953	Так то чертеж сьёмника шкива есть на форуме. Я примерно сделал с флянца от какойто трубы подходящего размера.

22.02.2016, 18:46	#6
Rus Пользователь Житель форума Регистрация: 03.03.2012 Адрес: Moscow Марка: XJ"91 Возраст: 53 Сообщений: 2,849	Хотелось бы знать точные цифры этой окружности, по которой располагаются данные (резьбовые) отверстия на шкиве. Мне для тюнинХа надо) Хочу заодно и храповичок для кривого стартера через них закрепить. А то изготовили мне эту штуку с тремя отверстиями по диаметру 66мм, а похоже эта инфа (тут кстати проскакивало) дезой оказалась. Не подходит. Теперь переделывать нужно( Пересверливать. Вот и хочу точный диаметр как размечать новые дырки.

22.02.2016, 19:56	#8
Rus Пользователь Житель форума Регистрация: 03.03.2012 Адрес: Moscow Марка: XJ"91 Возраст: 53 Сообщений: 2,849	Да, это на крайний случай. Ошибусь на пол-миллиметра с одним отверстием и дисбалланс будет на валу( Тут опасно на коленке колхозить. Думаю, пересверлить на заводе точнее получится. Мне бы диаметр окружности точный...