Какие плюcы у 249 OD? Думаю, не махнуть ли на не-OD...

[Андрик 1974]

Сообщение от joy37

149 раздатка... Виска 1 в 1, только передача 32 на 68... По каталожным размерам и цепка должна была подойти... 072.. Не подошла...
Вывешенное колесо, на переедке, свободно руками крутится... С усилием... Чуть посельнее крутанешь-блокируется...

Сколько стоит? Номерок есть?

[о.олегыч]

Ездил на обоих , правильно было сказано до меня - ОД гораздо более прогнозируема. С детства на заднем приводе конечно езжу, но был и передний в лице червонца, так вот что он, что раздатка не ОД иногда вгоняли в пот, когда машина ведёт себя не понятно как, то ли она заднеприводная, толи передне.. меня это бесит, разворачивало несколько раз довольно забавненько, я просто по-привычке люблю кататься боком , и ОД это позволяет. По крайней мере она не делает "нежданчиков", это просто заднеприводная машина и перед чуть помогает. Вполне предсказуема, что не могу сказать о не ОД. По крайней мере один знакомый с ГОНовского гаража вполне приятно отзывался о ОД раздатке как о понятной именно в критических режимах. Конечно вполне понятно что все по-разному ездят, и кому-то это не нужно. Но советую просто договориться с владельцем ОД живой раздатки в комплекте с джипом и попробовать самому. Это будет самый верный способ.

[Андрей_50]

Обычная 249, как раз демонстрирует классическое полноприводное поведение. Как на Субару и Ауди кватро.
А вот ОД мне и не понравилась: и не задний, и не полный - непойми что!
Уж лучше 231я тогда. Классический, понятый задний привод и практически полное отсутствие сложных и ненадежных узлов.

[Sergey_B]

Сообщение от Sergey_B

На OD расход бензина меньше.

Сообщение от volgarik34

чтоб так заявлять надо на одной машине провести замеры с обоими раздатками

Сообщение от stahl

На 249 расход 20. Поставил од. Расход 16.5. Проверено всяко.

Вот. Что и требовалось доказать. На одной и той же машине. Далеко не поллитра. И даже не литр.
Спасибо, что ответили.

[volgarik34]

Sergey_Bсо сваренной виской и 30л будет.

[Андрик 1974]

Сообщение от Sergey_B

Вот. Что и требовалось доказать. На одной и той же машине. Далеко не поллитра. И даже не литр.
Спасибо, что ответили.

Ну хрен его знает. Ехал я на 249 не ОД в Астрахань, туда на полном обратно перед самым отъездом навернулся гук, пришлось пожертвовать виской на заднем -разница что-то около литра или чуть больше вышла. Прикупил тут по случаю ещё одну 249 на переделку отмыл смотрю на шильдике 97 год, по ходу ОД, не вскрывали еще. Если окажется ОД вот тогда сравню на одной машине.)

[Андрей_50]

Да какую раздвину не ставь- 10 литров все равно гранд жрать не будет. Если задумались об экономии на 5,2, то имеет смысл сменить машину.
Я когда грандов смотрел- чуть ли не половина машин со снятым передним карданом. Все топливо экономят. Ну и спрашивается, зачем тогда джип? Купи легковую, с мотором до 2х литров и экономь.

[платар]

Сообщение от Андрик 1974

это как про грибы, все ли они съедобные? все, но некоторые только один раз.
в том плане что можно - но виску заклинит. по идее и у тебя должно было заклинить.

тоже боялся что спекётся, но ползти на понижайке 800км до города было не вариант. Я сначала даже попробовал- грустно. На 70км\ч 5000 оборотов.
Включил повышенную и поехал. Разницы в поведении авто во время движения не ощутил. Никаких задержек в момент трогонья, или провалов при реских ускорениях не было. Дело было в июле и на трассе. С тех пор минуло почти полтара года. Даже жижа в раздатке с того момента до сих пор. Тьфу три раза никаких нареканий ни к виске, ни к раздатке в целом.
ПыСы- мне ОД нравится. При условии, что я не только по асфальту езжу

[о.олегыч]

Сообщение от Андрей_50

Обычная 249, как раз демонстрирует классическое полноприводное поведение. Как на Субару и Ауди кватро.
А вот ОД мне и не понравилась: и не задний, и не полный - непойми что!
Уж лучше 231я тогда. Классический, понятый задний привод и практически полное отсутствие сложных и ненадежных узлов.

Классическое полноприводное поведение - это когда оба моста приводятся жёстко, когда же момент гуляет меду осями - в чём кайф ???? Если виска подубита уже, то конечно поприятнее, но пока не понимаю... Про ОД скажу что всегда задний однозначно, если виска заправлена нормально, то это полный привод с разделённым моментом по осям. Короче надо пробовать, кому как. Мне стоковое поведение с ОД раздаткой и блокировкой в мосту вполне нравится.

[A.S.A.T.]

Сообщение от Андрей_50

Обычная 249, как раз демонстрирует классическое полноприводное поведение. Как на Субару и Ауди кватро.
А вот ОД мне и не понравилась: и не задний, и не полный - непойми что!
Уж лучше 231я тогда. Классический, понятый задний привод и практически полное отсутствие сложных и ненадежных узлов.

это мнение уже дважды услышали, повторять не обязательно
если кому-то не понравилось, это не значит что плохо... большинству ОД нравится, но надо уметь ею управлять (да да, именно управлять своей ОД, которую знаешь, когда и как она начинает перегонять момент на передок в полной мере!)
да и уметь то не обязательно - раздатка для американких домохозяек - ничего делать лишнего не надо