|
23.04.2015, 20:48
|
#11 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 20.09.2011
Адрес: Санкт-Петерубрг
Марка: WJ 2001 4.7
Сообщений: 134
|
Насос ни при чем. Поменял на новый, результата ноль. Колечко в колбе с трудом двигается. То есть колба с трудом сжимается разжимается. С сильным усилием. Обороты 2.5-3.2 дергается. Дальше нормально. На месте пробовал ручками. Как это ведре? Почти новая машина, 14 лет))) лючок само собой. Иначе это вообще ахтунг.
Ещё обломана хрень пластиковая. Которых две в глубине движка и от которых трубка в крышку с надписью 4.7 идёт. Но затыкал и разницы не увидел. Может форсунки? Клапаны егр и т.п. ? Добавлено через 1 час 26 минут Кстати ошибка висит 1391 все таки. Могут дпкв дпрв влиять? Последний раз редактировалось hexenmeister; 23.04.2015 в 19:56. |
|
|
|
23.04.2015, 22:20
|
#13 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.02.2011
Адрес: Псков
Марка: Grand Cherokee '99 4.7 Limited англичанин
Возраст: 51
Сообщений: 796
|
Имхо, все таки надо для начала давление в рампе померить. Новый фильтр не панацея - у меня перестал давление держать через месяц. А заводится как?
|
|
|
|
|
23.04.2015, 22:25
|
#14 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 20.09.2011
Адрес: Санкт-Петерубрг
Марка: WJ 2001 4.7
Сообщений: 134
|
Заводится норм. Фильтры все новые. Насос тоже новый. Давление в рампе кстати после замены явно больше стало. Пробовал скидывать через клапан, льет после того как заглушил весьма прилично. До замены насоса там вообще сухо было практически.
Последний раз редактировалось hexenmeister; 23.04.2015 в 22:50. |
|
|
|
|
24.04.2015, 00:10
|
#15 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 44
Сообщений: 5,946
|
Цитата:
 У меня нет лючка.... Машина зверь, слюшай!... (С)
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля. Последний раз редактировалось ромус; 24.04.2015 в 00:12. |
|
|
|
|
|
24.04.2015, 07:51
|
#17 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 20.09.2011
Адрес: Санкт-Петерубрг
Марка: WJ 2001 4.7
Сообщений: 134
|
Только 1391. Но он дааавно горит. Ещё до проблем с оборотами горел думается.
|
|
|
|
|
24.04.2015, 08:02
|
#18 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
можно проверить датчики и заменить, отключить лямбда первую или первые, давление проверить, но ещё остаётся не хороший вариант с перескоком цепи ГРМ.
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
|
|
|
|
|
24.04.2015, 09:33
|
#20 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 20.09.2011
Адрес: Санкт-Петерубрг
Марка: WJ 2001 4.7
Сообщений: 134
|
В общем попробовал подкинуть дпрв старые. Оба видимо конкретно не рабочие. Первый - машина тряслась и порывалась заглохнуть. Второй - чихнула и заглохла. Поставил старый и всё.
Теперь в принципе не заводится. Слышен звук вжжжж из района стартера, звук как дрель включили) но ничего почему то не крутит... Это как вообще? Он жеж блин должен хоть как но колено крутануть, даже с совсем умершим дпрв и дпкв или я не прав? А я из под капота вообще никаких звуков не слышу((( Ну что за нна... Зато ошибок нет. Блджад Втягивающее? С чего его переглючило то?((( Последний раз редактировалось hexenmeister; 24.04.2015 в 09:48. |
|
|
|
Линейный вид
