Лифт, Силовые бампера,Повышение жесткости кузова,Каркас безопасности.

[ДимСаныч]

Сообщение от hanz

кстати про лонжероны тоже обвариваю, вот так выходит

привет , холоднокатанный лист брал для усиления или нет? хочу тоже тек сделать, только еще трубу внутрь загнать.

[hanz]

горячекатанный, толщиной 3 мм, сталь 09г2с.
с трубой это круто! конечно все на свете осуществимо, но вскрыть полностью пол, вытащить движок вскрыть передние лонжероны, потом вставить трубу обварить и собрать все на место очень серьезно! как говорится почему бы и нет)
только добавлю после обварки буквой П за лонжерон пряма за центр можно спокойно домкратить ему пофигу.
а для чего такое усиление планируется у Вас? я для лонгов

[ДимСаныч]

у меня оно планируется из-за того что лонжероны сгнили, ну может под клюшки потом переделаю.

[hanz]

а не имеет ли смысл вварить за место лонжеронов профиль? надежнее крепче.
и помните о том что нельзя допускать вертикальных швов.

[ДимСаныч]

Сообщение от hanz

а не имеет ли смысл вварить за место лонжеронов профиль?

совсем менять лонжероны не планирую, но низ скорее всего вырезать придется и вварить туда профиль, про швы спасибо ,знаю. а места изгибов внешними накладками , была тут где-то темка про это.

[barracuda]

Сообщение от ДимСаныч

совсем менять лонжероны не планирую, но низ скорее всего вырезать придется и вварить туда профиль, про швы спасибо ,знаю. а места изгибов внешними накладками , была тут где-то темка про это.

80х80 входит идиально.

[ДимСаныч]

Сообщение от barracuda

80х80 входит идиально.

спасибо, а одну стенку у профильной трубы лучше отрезать?

[barracuda]

можно оставить.
если резать его свернет

[Володя]

Сообщение от raptorT13

а рычаги, как с задним карданом дела, который в задний мост входит? все штатно?

Рычаги самовар. Кардан стандартный раздатка опущена малость.

[Антоха23]

Проставка под амортизатор ужоснах.