Датчик детонации - Renix, какой поставить?

[Сергей Додышев]

Везде где находил описание резонансных датчиков в том числе и на япона-мерикосовских ( переводил даже с иносайтов )машинах они выполнены по типу с опорным напряжением. Позиционируется как главное отличие от широкополосных!...Почему?...Почему везде пишут о их не взаимозаменяемости?

[Piton]

http://www.jeep.avtograd.ru/cherokee/faq/renix/ecu.htm
дабы не задавать глупых вопросов по ходу прочтения, если они возникли можно перечитать по ссылке выше.....
Написано 10 лет назад.
Там же "ссылочка" на PDF http://www.jeep.avtograd.ru/cherokee.../89JeepEFI.pdf
В котором расписано где есть опорные напряжения,где их нет.
Читай ВНИМАТЕЛЬНО,и вам воздастся.

[Сергей Додышев]

Вот в том то и дело что прочитано не один раз. Пишут что не распознает с широкополосного сигнал как надо. Разный уровень сигналов с датчиков. ( там обьясняется на терминологии которая мне не понятна. Дата шит, ширина полосы, разный подход к обработке сигнала и тд.

[AndrewAS]

Логи есть?
Пока беспредметный разговор получается с вазовскими диаграммами от старинного боша.
У меня картинка как из 4 поста, единственное уровни сигнала поменьше (стоит бош), может моторчик потише работает (70 ткм после капиталки)
Если читал документацию на Реникс, то как и на каких оборотах проверить знаешь,
давай сравнивать (и мерялись они тут логами ).
Так пойдет?

[Сергей Додышев]

Сообщение от AndrewAS

Логи есть?
Пока беспредметный разговор получается с вазовскими диаграммами от старинного боша.
У меня картинка как из 4 поста, единственное уровни сигнала поменьше (стоит бош), может моторчик потише работает (70 ткм после капиталки)
Если читал документацию на Реникс, то как и на каких оборотах проверить знаешь,
давай сравнивать (и мерялись они тут логами ).
Так пойдет?

Может Юра быстрее сделает логи. Он тоже заменил на резонансный. Спрошу его.

[AndrewAS]

Ок. Самому интересно.

[Piton]

Сообщение от Сергей Додышев

Если же в получаемом сигнале есть отклонения от положенного значения, то контроллер изменяет угол опережения зажигания, чтобы погасить детонации и перевести работу двигателя в экономичный и безопасный режим.

А эту ***** про экономичный режим где скопипиздил ?
Про безопасный это да.

[Лёхус]

Друзья,так какой ставить? RENAULT 8200680689? А то я вообще без него оказывается катаюсь...

[Сергей Додышев]

Сообщение от Лёхус

Друзья,так какой ставить? RENAULT 8200680689? А то я вообще без него оказывается катаюсь...

Я заменил на Рено. Считаю лучше. Двигло не колбасит.

[Сергей Додышев]

Сообщение от Reichsbanner

Сегодня поставил датчик Renault 8200680689 (оказался valeo)), проехался просто по гаражам, могу сказать что кое-что изменилось - звук работы; вибрация другая стала; успел заметить, что движок как будто стал резче реагировать на газ; много не ездил, но как будто и разгон стал быстрее; показалось что холостые стали другие, поменьше как будто и стабильнее. Завтра буду ноут подключать, надо смотреть, что изменилось.
Что не понравилось: завёлся первый раз — обороты не сразу стали как обычно, а набирались как-то постепенно-ступенчато с вибрацией, как будто что-то реально регулирует, ну наверное просто первый раз, типа мозги в шоке и холодно; 2 раза как-то стоя на месте обороты упали типа до 500 и длилось это ~3 секунды, раньше такого не было ни разу, не ясно (~80C). Пока воевал с раздаткой, пытаясь отключить полный привод — 2 раза заглох, очень редкое явление — а просто ехал на полном назад, видимо газ резко отпустил и стал тормозить. Хрен знает что думать, надо поездить, но стало по другому!

Вот отзыв хороший!