поменял передний мост и чуда не произошло или правда о 249 рк

[Morf]

всем тем кто думает что езда без переднего кардана не повредит муфту брехня
благодаря усилиям сервиса alekssandr поменяли передний мост
мечты о полном приводе сбылись радовался как безумный
подобрали пружины подняли с колен моего любимца
первые ощущения непонятны пропал резвый разгон и толчковая сила с сзади
Саша сказал покатаешься прогреешь и потом проверишь виску
вобщем отпуская педаль тормоза движение начинается потом пару "шагов" и..... "стоп"..... не едет..... нажимая газ начинает "шагать"
звоню Саше а он говорит простую фразу "чудес не бывает"
так вот форумчане запомните и не слушайте тех кто говорит что без переднего кардана ездить можно.... НЕЛЬЗЯ однозначно нельзя
вобщем буду щас по примеру зеленого крокодила восстанавливать муфту
спасибо alekssandr и его сервису думаю и в этом мне они помогут
еще спасибо форуму тут много интересных идей

[Champion]

А кто говорит, что на 249 можно ездить без переднего? на OD можно. надо знать конструкции и принципы работы РК, чтобы утверждать об обмане.

[GOD]

Сообщение от Champion

А кто говорит, что на 249 можно ездить без переднего? на OD можно. надо знать конструкции и принципы работы РК, чтобы утверждать об обмане.

Расскажите поподробнее почему на од можно?

[Evok]

Из библии
NV249

В раздаточной коробке NV249, которая устанавливалась на автомобили Jeep Grand Cherokee до 1996 года, крутящий момент с межосевого дифференциала поступает непосредственно на задний и передний мост, то есть раздаточная коробка имеет схему "full-time".

Виско-муфта же служит для частичного блокирования межосевого дифференциала при взаимном проскальзывании передней и задней оси автомобиля.

При выходе из-строя виско-муфты, межосевой дифференциал начинает частично блокироваться вискомуфтой, ввиду потери силиконовой жидкостью своих заданных характеристик. Автомобиль, тем не менее, остается в режиме полного привода на все колеса.

Недостатком данной раздаточной коробки является отсутствие возможности жесткой механической блокировки межосевого дифференциала.

NV249OD

В раздаточной коробке NV249OD (обозначения OD расшифровывается как On Demand), которая устанавливалась на автомобили Jeep Grand Cherokee c 1996 года, крутящий момент поступет на задний мост непосредственно, а на передний - через вискомуфту. То есть межосевой дифференциал отсутствует, а его функции выполняет вискомуфта.

Виско-муфта перераспределяет крутящий момент между мостами, если один начинает проскальзывать. В обычном режиме движения большая часть крутящего момента (95%) передается на задний мост, т.е по сути это раздаточная коробка системы on demand.

При выходе из строя виско-муфты, вискомуфта начинает частично блокироваться, ввиду потери силиконовой жидкостью своих заданных характеристик.

В данной раздаточной коробке была введена жесткая механическая блокировка виско-муфты в режиме 4LO (Пониженная передача).
http://jeep.avtograd.ru/xfer/encyclo...249/inside.htm ссылка на описание, есть иллюстрации по которым наглядно видно особенности конструкции.

[GOD]

Да читал я это все)))) мне по русски пожалуйста Ведь при прокручивании задних колес вискомуфта все равно будет перебрасывать крутящий на перед а там нет ничего и что это не вредно?

[Skydive]

Сообщение от GOD

Да читал я это все)))) мне по русски пожалуйста Ведь при прокручивании задних колес вискомуфта все равно будет перебрасывать крутящий на перед а там нет ничего и что это не вредно?

Если спереди нет ничего, передавать она ниче и не будет. Речь о 249OD

[GOD]

Честно говоря опять же я не силен в этом, но созвонился с сервисом сказали нельзя один хрен муфта , что 249 что в 249ОД навернется

[Skydive]

Сообщение от GOD

Честно говоря опять же я не силен в этом, но созвонился с сервисом сказали нельзя один хрен муфта , что 249 что в 249ОД навернется

Левый сервис, с делитантами, ниразу не разбиравших раздатки.

[GOD]

Хотелось бы знать больше мнений!!!!!!!!!!

[GOD]

Полистал интернет соглашусь с Вами ездить на ОД можно