Выхлопные газы - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

duxreg · 09.06.2011, 07:46

Подскажите кто знает. Двигатель 4.7 при открытой масло-заливной горловины от туда идут выхлопные газы, масло жрет 300 мл на 1000 км, что нужно менять?

Andrushka · 09.06.2011, 08:14

там не выхлопные газы, а картерные, должны идти но самую маласть и без цвета. если валит и к тому же сизого цвета то похоже на маслосъемные кольца или колпачки

duxreg · 09.06.2011, 08:26

Цитата:

Сообщение от Andrushka

там не выхлопные газы, а картерные, должны идти но самую маласть и без цвета. если валит и к тому же сизого цвета то похоже на маслосъемные кольца или колпачки

Валит конечно, спасибо я вот тоже так думаю, а номер каталожный этих колпачков не подскажешь?

Andrushka · 09.06.2011, 08:53

53020752AD или 53021974AA, а напор сильный, проверь сапуны, не забиты ли они у тебя

duxreg · 09.06.2011, 09:28

Цитата:

Сообщение от Andrushka

53020752AD или 53021974AA, а напор сильный, проверь сапуны, не забиты ли они у тебя

Если не сложно подскажи где эти сапуны смотреть?

Andrushka · 09.06.2011, 20:36

расположены с зади головки не помню можно ли их проверить без разбора впуска, буду в гараже гляну на своем потом сфоткаю выложу а так http://www.usa-auto.ru/p73331C2001.html вот, засирается сапун под номером 4, его промывать только при съеме не сломай, он пластиковый и хрупкий я один сломал новый покупал а второй просто в бензине промыл. и клапан надо проверить у тебя он как живой нет.

Andrushka · 10.06.2011, 21:55

значит так, смотрим на маслозаливную горловину, слева от нее идет трубка, в том месте где они соединяются стоит клапан. смотрим дальше по ней, она уходит за головку блока, там стоит тройник, тот который вниз идет он идет к самому сапуну. его видно очень плохо, а вот тот который прямо идет это к другой головке, там тоже такой же сапун вот его видно уже лучше. это вот трубка с одним клапаном и двумя сапунами и есть вся вентиляция картерных газов. отсоедени клапан от масло заливной горловины и попробуй продуть ее от себя, если получается то значит клапана (шарики) в сапунах забиты. и посмотри как она втягивает на себя. и поймешь на сколько чистые у тебя сапуны. у меня были все в гомне.
прошло полгода как я купил машину а я еще нек все "приколы" от прежнего хозяина устранил. жду очередного подвоха:)

09.06.2011, 07:46	#1
duxreg Пользователь Новичок Регистрация: 23.05.2011 Адрес: Челябинск Марка: Jeep Grand Cherokee 4.7 Возраст: 41 Сообщений: 12	Выхлопные газы Подскажите кто знает. Двигатель 4.7 при открытой масло-заливной горловины от туда идут выхлопные газы, масло жрет 300 мл на 1000 км, что нужно менять?

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

09.06.2011, 08:14	#2
Andrushka Пользователь Местный Регистрация: 07.12.2010 Адрес: Чебоксары Марка: G-Cherokee WJ 4.7 Lim 2001 Возраст: 37 Сообщений: 175	там не выхлопные газы, а картерные, должны идти но самую маласть и без цвета. если валит и к тому же сизого цвета то похоже на маслосъемные кольца или колпачки

09.06.2011, 08:53	#4
Andrushka Пользователь Местный Регистрация: 07.12.2010 Адрес: Чебоксары Марка: G-Cherokee WJ 4.7 Lim 2001 Возраст: 37 Сообщений: 175	53020752AD или 53021974AA, а напор сильный, проверь сапуны, не забиты ли они у тебя

09.06.2011, 20:36	#6
Andrushka Пользователь Местный Регистрация: 07.12.2010 Адрес: Чебоксары Марка: G-Cherokee WJ 4.7 Lim 2001 Возраст: 37 Сообщений: 175	расположены с зади головки не помню можно ли их проверить без разбора впуска, буду в гараже гляну на своем потом сфоткаю выложу а так http://www.usa-auto.ru/p73331C2001.html вот, засирается сапун под номером 4, его промывать только при съеме не сломай, он пластиковый и хрупкий я один сломал новый покупал а второй просто в бензине промыл. и клапан надо проверить у тебя он как живой нет.

10.06.2011, 21:55	#7
Andrushka Пользователь Местный Регистрация: 07.12.2010 Адрес: Чебоксары Марка: G-Cherokee WJ 4.7 Lim 2001 Возраст: 37 Сообщений: 175	значит так, смотрим на маслозаливную горловину, слева от нее идет трубка, в том месте где они соединяются стоит клапан. смотрим дальше по ней, она уходит за головку блока, там стоит тройник, тот который вниз идет он идет к самому сапуну. его видно очень плохо, а вот тот который прямо идет это к другой головке, там тоже такой же сапун вот его видно уже лучше. это вот трубка с одним клапаном и двумя сапунами и есть вся вентиляция картерных газов. отсоедени клапан от масло заливной горловины и попробуй продуть ее от себя, если получается то значит клапана (шарики) в сапунах забиты. и посмотри как она втягивает на себя. и поймешь на сколько чистые у тебя сапуны. у меня были все в гомне. прошло полгода как я купил машину а я еще нек все "приколы" от прежнего хозяина устранил. жду очередного подвоха:)