Мотор ХХ

[Сергей Дмитриевич]

Всем здравствуйте. "Заболели" холостые обороты. Через раз при переводе на паркинг - высокие - 1000. Заглушил - завел - снова 700. Почистил - не помогло. Обнулил комп - не помогло. Подскажите кто ставил мотор холостого хода от Рено-Логан, я понял подходит один в один. Номер - производитель. Гранд 4,0 дорестайл, 1993 г. Заехал в Рено-Центр - у них оригинал, ВДО-Сименс, стоит больше 5 тысяч. По поиску - какой точно не понял. Спасибо.

[GFD988ZJ]

Привет!

ERA-ZEN-ZM-MESSMER 556037 себе такой ставил. У нас во всяких экзистах около 1000р, в рознице около 1200-1300. Это от логана 16 клапанного. Вообще на многие рено ставится. Главное чтоб диаметр шляпки был как у нас, ну или хотя бы не меньше. У нас вроде 13мм, а у этого 14мм если память не ошибает. А точно дело в РХХ, а не датчике положения дросселя например?

[Сергей Дмитриевич]

Спасибо. Причину точно не знаю. Пойду методом тыка. Пообещали подбросить на пробу б\у и мотор ХХ, и датчик положения дроссельной заслонки.

[Сергей Дмитриевич]

Подскажите. Дали для пробной подмены 53032067АА. Посмотрел, он идет на 5,2. На мои 4 литра не подойдет? Н 4,0 04798377 или 53007562(?). В чем отличие?

[GFD988ZJ]

Сообщение от Сергей Дмитриевич

В чем отличие?

По факту основные отличия это диаметр шляпки и распайка контактов в РХХ. Первое видно визуально. А по второму они все одинаковые на грандах. И у логана распайка та-же, почему его собственно и ставят. А вот например на жигулях распайка в РХХ другая, и у нас он работать будет "задом наперед". Ставь не бойся, ничего не взорвется, тем более делов на 5 минут. Только лучше отключить аккум перед этим, чтоб он при первом запуске откалибровался.

[Сергей Дмитриевич]

Спасибо. Я понял распайка 5,2 и 4,0 одинаковая?

[GFD988ZJ]

Сообщение от Сергей Дмитриевич

Я понял распайка 5,2 и 4,0 одинаковая?

Судя по темам на форуме да. Даже если каким то чудом она будет отличаться, он просто будет работать наоборот, но ничего не погорит.

[A.S.A.T.]

Сообщение от GFD988ZJ

По факту основные отличия это диаметр шляпки и распайка контактов в РХХ. Первое видно визуально. А по второму они все одинаковые на грандах. И у логана распайка та-же, почему его собственно и ставят. А вот например на жигулях распайка в РХХ другая, и у нас он работать будет "задом наперед". Ставь не бойся, ничего не взорвется, тем более делов на 5 минут. Только лучше отключить аккум перед этим, чтоб он при первом запуске откалибровался.

Немного не так, но все же
https://www.drive2.ru/l/462943324634874330/
https://www.drive2.ru/l/463098905530205166/
https://www.drive2.ru/l/464289126867272304/

[Сергей Дмитриевич]

Пока не победил. Поставил мотор ХХ от 5,2 - при заводке прогретого мотора как-бы поднимает обороты до 700, а родной подбрасывает и скидывает до 700. Глюк не исчез. Затем машина постояла часа 4 на улице при -7, остыла, и не завелась с сигналки. Завелась потом только с газом, и пока не прогрелась больше 40 гр., глохла. Поставил свой обратно. Поменял ДПДЗ, глюк остался. Заказал мотор ХХ от рено.

[A.S.A.T.]

А если одновременно сменить МРХХ и ДПДЗ и перед этим сбросит клемму с зажиганием?