|
21.09.2016, 18:10
|
#412 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
на дизелях тоже тонкие. а вот на бензинке (на доноре бывшем) толстый стоял.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
21.09.2016, 19:02
|
#413 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
|
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
|
|
|
21.09.2016, 19:08
|
#414 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
Юра, я говорю то что у меня было. На первом дизеле 2,5 тонкий стоял, щас до сих пор в гараже лежит. На бензинке 4литра тонкий, на 2,1 дизеле толстый. Тут хрен пойми.
Я когда первый раз вскрыл его афигел, хлеб в ресторанах толще режут. Потом когда донора раскидал приятно удивился.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
21.09.2016, 23:35
|
#416 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
У моего авто стоит 16 мм. толщиной. Родной еще. Пропаял его только.
Цитата:
|
|
|
|
|
|
22.09.2016, 08:09
|
#417 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: Кимры Тверская обл.
Марка: Jeep cherjkee 2,1 ТД
Возраст: 61
Сообщений: 486
|
Цитата:
__________________
слепой показывал дорогу, безногий жал на тормоза |
|
|
|
|
|
22.09.2016, 08:12
|
#418 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: Кимры Тверская обл.
Марка: Jeep cherjkee 2,1 ТД
Возраст: 61
Сообщений: 486
|
Тебе зачем? В запас? Хлопотно это. Не сложно, но... Усидчивость нужна. Я сейчас за три часа грандовский под газель переделал с опрессовкой. Если что, лежит в закромах трехрядный от классики перепаяный для чирка.[/QUOTE]
Про запас хотел. Но если хлопотно и можно колхоз с газелевским, оставлю эту идею.
__________________
слепой показывал дорогу, безногий жал на тормоза |
|
|
|
|
22.09.2016, 09:23
|
#419 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
Если собрался газелевский колхозить, тогда уж лучше родной проинспектировать. По любому лучше будет.
|
|
|
|
|
24.09.2016, 10:18
|
#420 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
По просьбе Сергея Додышева выкладываю процесс преобразования грандовского радиатора печки в газелевский.
  Снята крышка с патрубками, видно немного затянутые грязью трубки.  В крышке грязи мало.  Прочищаю трубки шомполом, изготовленным из метровой линейки путем обрезки по ширине и снятием всех острых кромок.  Запаяны кусочками меди стандартные входные отверстия.  Впаяны новые патрубки. Пайка произведена твердым припоем с содержанием Ag - 5%.  Радиатор спаян и опрессован(видны заглушка и штуцер для воздуха). Последний раз редактировалось frostcraft; 24.09.2016 в 10:37. |
|
|
|
Линейный вид
