Телефоны ремонтников

[gimmik]

Ребят!!! Кто знает телефоны хороших ремонтников на наших джипов!!!

[U F O]

Сообщение от gimmik

Ребят!!! Кто знает телефоны хороших ремонтников на наших джипов!!!

Тебе модели телефонов?

Дай исходники, какое авто, что надо, где надо и когда.

[doxtor]

Во Владимире, наверное интересует? Не во Владивостоке? И ремонтники ЧЕГО? Всего жипа? Или чего-то конкретного?

[gimmik]

Сдал свой чероки 2,7 т.д 2004 г.в. В территорию джип(карабас встал в аварию) первый раз сказали что сделали, приехал из Владимира! Поменяли проводку от мозгов до раздатки! Доехал до Балашихи и всё опять карабас в аварию! Приехал обратно к ним! Через 3 дня звонят, мы машину сделали поменяли датчик раздатки, опять к ним из Владимира! Забрал, пока доехал до дома всё проклял, топливо улитучивалось на глазах, свернув на заправку выйдя из машины посмотрел, а за мной ручьём след дизеля течёт! Благо рядом с заправкой эстокада была, заехал, глянул, а там все топливные трубки вытащины! Возле дома карабас опять в аварию! Я им звонить, мне говорят, мы не пределах, наверное дело в движке, типа от него ошибки выдает!!! Почитав отзывы о территории джип, понял, что к ним больше не нагой!!! Мало того, что на эвакуаторе(10т.р.) к ним приехал, так ещё и ездил к ним 2 раза (6,5 т.р.), там за работу 14 т.р. Отдал!!! Вот ищу ремонтника хорошего, чтобы аппарат сделать и наконец-то на нём нормально ездить!!! Вот такие пироги!!! Да и ещё плату в карабасе меняли с маслом и тоже самое!!! Кто может помогите!!!

[gimmik]

Вот ошибки по бортовому компу в памяти
0514
0403
0579
0836
0702

[gimmik]

Говорят на кашире есть ремонтник от Бога Виктор Пронин, но телефон у него не алё!!!

[doxtor]

0514 - неизвестный... вероятно высокий уровень на датчике температуры АКБ
0403 - проблемы с цепями соленоида EGR-клапана - фигня
0579 - что-то с "выключателем" скорости круиз-контроля
0836 - что-то с датчиком полного привода
0702 - общая проблема по АКПП

... ну собсно какая-то шняга, в совокупности... я бы сказал - толи массы где-то нет, толи жгуты где сгнили, толи разъемы недовоткнули... начал бы с этого, для разминки... Соленоид EGR-а - самое простое, т.е. звякнуть его, подать на него напругу, посмотреть - щелкает или нет, если щелкает, то ползти по проводам с большой долей вероятности до проблемного места... тоже самое с датчиком темп-ры АКБ. Он вполне доступен, ломаться там нечему от слова совсем.... поэтому ИМХО - проводка, или хреновая масса. Ну либо кирдык мозгам, коли они по куче разношерстных кодов нифига не видят... Хотя дизеля внутри никогда не копал... схем не видел на него... Ну пока проблемы лично я вижу чисто электрические...

[gimmik]

Из-за этих ошибок карабас может встать в аварию?

[dimanoid]

Сообщение от gimmik

Из-за этих ошибок карабас может встать в аварию?

Найди у кого есть бош ктс, это самое адекватное из неродного диагностического оборудования, и отдиагностируй ошибки по коробке. Ошибки двигателя очень редко роняют коробку в аварию.
Такой прибор обычно есть на бош-сервисах.

[doxtor]

Сообщение от dimanoid

Ошибки двигателя очень редко роняют коробку в аварию.

Ошибки двигателя НИКОГДА не роняют коробку. При уходе коробаса в аварию ВСЕГДА будет хоть общая, но ошибка по коробке, что собсно мы и имеем в данном случае. Но причиной этого ухода не всегда может являться коробка, как таковая. Решение для ухода в аварию принимают мозги коробки. Сама суть ухода в аварию (по крайней мере для 5-45) насколько я разобрался - это ПОЛНОЕ "отключение" от нее электрического управления, т.е. оно продолжает ехать, только используя гидравлику и все "процессы" там проистекающие в аварийном режиме происходят только благодаря давлению масла (различному давлению масла), без использования электрически управляемых клапанов (соликами) и т.д. Т.е. при всем при этом, разумеется, что гидравлика коробки может быть полностью исправна, а проблемы заключаться в мозгах/жгутах/возможно соленоидах/датчиках и т.д.