хелп вольтмерт на приборке показывает 9 zj 5.2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

bmw518 · 19.04.2017, 20:32

zj 5,2 95 год . вольмерт на приборке стал показывать на 9 а не как раньше на 14. снял генератор отнес в ремонт, рабочий. если снять клемму с акб глохнет. что делать. куда лезть?

Kaliss · 19.04.2017, 20:48

может где провода отлетели,а так регулятор напряжения в мозгах движка стоят,если можете-возьмите у кого нибудь мозги для проверки.

Kaliss · 19.04.2017, 20:54

еще померяйте напряжение на выходе из самого генератора,может реально где провод отгнил.

Aston09 · 19.04.2017, 21:19

На уазбуке сразу тему удалили бы))

yurgis99 · 20.04.2017, 06:57

Цитата:

Сообщение от Aston09

На уазбуке сразу тему удалили бы))

Красивая картинка.
Дополню:
Вместо М-830В
MASTECH
(если тестер, например, китайский) может быть:

DT-830
DIGITAL
MULTIMETER;
а там, где проверка транзисторов, переключатель устанавливается в положение hFE ( коэффициент бета усиления транзистора)

bmw518 · 19.04.2017, 21:23

Цитата:

Сообщение от Kaliss

еще померяйте напряжение на выходе из самого генератора,может реально где провод отгнил.

это как сделать?? что на мульметре выставить и к камому проводу на гене приставить?

Спанчбоб · 19.04.2017, 22:24

Может к специалистам обратиться если такие вопросы возникают?

Степаныч · 19.04.2017, 22:48

Проверьте два предохранителя по 60А под капотом, возможно они просто перегорели.

bmw518 · 20.04.2017, 13:02

Цитата:

Сообщение от Степаныч

Проверьте два предохранителя по 60А под капотом, возможно они просто перегорели.

их сразу смотрел целые они.

Степаныч · 20.04.2017, 16:11

Цитата:

Сообщение от bmw518

их сразу смотрел целые они.

А напряжение в бортовой сети измеряли, нужно проверить напряжение на силовой клемме генератора и на силовом входе блока предохранителей под капотом, этот силовой провод не цельный, в жгуте, немного ниже блока предохранителей и ближе к передку есть однополюсный разъем, он негерметичный, при попадании воды сильно окисляется.
Цел провод/разъем или нет, можно проверить и без измерительного прибора, на не заведенной машине, без зажигания, надо проверить лампочкой, не меньше 21w, напряжение на силовом выводе генератора, можно сравнить яркость свечения лампы при подключении к генератору и при подключении к плюсовой клемме батареи, яркость должна быть одинакова.

19.04.2017, 20:32	#1
bmw518 Пользователь Житель форума Регистрация: 11.12.2012 Адрес: moscow Марка: Zj 5.2 95 год лифт 4,5 33 колеса Возраст: 39 Сообщений: 670	хелп вольтмерт на приборке показывает 9 zj 5.2 zj 5,2 95 год . вольмерт на приборке стал показывать на 9 а не как раньше на 14. снял генератор отнес в ремонт, рабочий. если снять клемму с акб глохнет. что делать. куда лезть?

19.04.2017, 20:48	#2
Kaliss Партнер форума Житель форума Регистрация: 24.05.2014 Адрес: Вологда Марка: ZJ 5.2 Сообщений: 4,812	может где провода отлетели,а так регулятор напряжения в мозгах движка стоят,если можете-возьмите у кого нибудь мозги для проверки. __________________ могу в некоторых моментах подсказать по ремонту-обращайтесь,что смогу и знаю,подскажу. 8 960 293 58 55 Александр.

19.04.2017, 20:54	#3
Kaliss Партнер форума Житель форума Регистрация: 24.05.2014 Адрес: Вологда Марка: ZJ 5.2 Сообщений: 4,812	еще померяйте напряжение на выходе из самого генератора,может реально где провод отгнил. __________________ могу в некоторых моментах подсказать по ремонту-обращайтесь,что смогу и знаю,подскажу. 8 960 293 58 55 Александр.

19.04.2017, 22:24	#7
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,453	Может к специалистам обратиться если такие вопросы возникают? __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

19.04.2017, 21:19	#4
Aston09 Пользователь Житель форума Регистрация: 14.10.2013 Адрес: Подольск Марка: XJ,92, сток Сообщений: 1,554	На уазбуке сразу тему удалили бы))

19.04.2017, 22:48	#8
Степаныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.02.2010 Адрес: Москва Марка: нету Сообщений: 2,679	Проверьте два предохранителя по 60А под капотом, возможно они просто перегорели.