Люфт в рулевом редукторе? - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Kostakiori · 13.03.2017, 19:39

Доброго всем времени суток!
Появилось небольшое биение в руле, подумал что рулевые наконечники, сегодня заехал на яму и выяснил что это оказывается люфт в самом рулевом редукторе. Сальник нормальный подтекания жидкости ГУРа нет. есть только небольшой люфт.
Как его устранить? Возможно ли это сделать самому или нужно снимать и везти туда где этим занимаются?

Ёсик · 13.03.2017, 19:52

гайку ослабляешь - штифт подтягиваешь немного - гайку затягиваешь = все это видно на корпусе гура если смотреть на него со стороны капота(из под капота)

Kostakiori · 13.03.2017, 20:01

ОК! Спасибо... Завтра посмотрю со стороны изподкапота ))) А то сегодня я его только с низу видел.

Alexnnov · 13.03.2017, 20:16

А какой вообще допустивый люфт в рулевом?

Kostakiori · 13.03.2017, 20:42

Хороший вопрос??? По мне наверное лучше вообще без люфта )))

Alexnnov · 13.03.2017, 21:10

Цитата:

Сообщение от Kostakiori

Хороший вопрос??? По мне наверное лучше вообще без люфта )))

Это да. Но как мне кажется в редуктора он быть должен, незначительный. Масляный зазор типа. Это же не рейка.
Хотя могу ошибаться!
Поправьте если не прав!
А то может и мне подтянуть редуктор надо...

Ёсик · 13.03.2017, 22:27

подтянешь - обычно переборщишь - заклинит руль пару раз на ходу - ослабишь..подтянешь заклинит и тд и тп - поймешь какой люфт оптимальный и потом будешь рассказывать другим тоже самое что и я.

Alexnnov · 13.03.2017, 23:07

Цитата:

Сообщение от Ёсик

подтянешь - обычно переборщишь - заклинит руль пару раз на ходу - ослабишь..подтянешь заклинит и тд и тп - поймешь какой люфт оптимальный и потом будешь рассказывать другим тоже самое что и я.

Что то сразу и люфт у меня оптимальный стал

.
Не буду ка я автомобильке работать мешать..

Ёсик · 13.03.2017, 23:24

Нет там ничего страшного - помаленьку затягивай штифт и как почувствуешь что уже туго ходит ослабь немного. Покатайся не быстро - попробуй и ты быстро поймешь о чем я толкую.
блин надо будет видео разборки редуктора рулевого сделать с пояснениями....

Alexnnov · 13.03.2017, 23:33

Цитата:

Сообщение от Ёсик

блин надо будет видео разборки редуктора рулевого сделать с пояснениями....

Было бы не плохо!
А то как сальники на валу сошки менять понятно, там все очень просто! А вот если его полностью разбирать, тёмный лес....

13.03.2017, 19:39	#1
Kostakiori Пользователь Новичок Регистрация: 16.05.2011 Адрес: Москва Марка: Grand Cherokee ZJ 4.0 98г. Сообщений: 39	Люфт в рулевом редукторе? Доброго всем времени суток! Появилось небольшое биение в руле, подумал что рулевые наконечники, сегодня заехал на яму и выяснил что это оказывается люфт в самом рулевом редукторе. Сальник нормальный подтекания жидкости ГУРа нет. есть только небольшой люфт. Как его устранить? Возможно ли это сделать самому или нужно снимать и везти туда где этим занимаются?

13.03.2017, 19:52	#2
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	гайку ослабляешь - штифт подтягиваешь немного - гайку затягиваешь = все это видно на корпусе гура если смотреть на него со стороны капота(из под капота) __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

13.03.2017, 22:27	#7
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	подтянешь - обычно переборщишь - заклинит руль пару раз на ходу - ослабишь..подтянешь заклинит и тд и тп - поймешь какой люфт оптимальный и потом будешь рассказывать другим тоже самое что и я. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

13.03.2017, 23:24	#9
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	Нет там ничего страшного - помаленьку затягивай штифт и как почувствуешь что уже туго ходит ослабь немного. Покатайся не быстро - попробуй и ты быстро поймешь о чем я толкую. блин надо будет видео разборки редуктора рулевого сделать с пояснениями.... __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

13.03.2017, 20:01	#3
Kostakiori Пользователь Новичок Регистрация: 16.05.2011 Адрес: Москва Марка: Grand Cherokee ZJ 4.0 98г. Сообщений: 39	ОК! Спасибо... Завтра посмотрю со стороны изподкапота ))) А то сегодня я его только с низу видел.

13.03.2017, 20:16	#4
Alexnnov Пользователь Житель форума Регистрация: 23.06.2012 Адрес: Бор Марка: Jeep Grand Cherokee/ZJ 1994г. 4.0L Laredo 42RE. РК 242. Возраст: 38 Сообщений: 531	А какой вообще допустивый люфт в рулевом?

13.03.2017, 20:42	#5
Kostakiori Пользователь Новичок Регистрация: 16.05.2011 Адрес: Москва Марка: Grand Cherokee ZJ 4.0 98г. Сообщений: 39	Хороший вопрос??? По мне наверное лучше вообще без люфта )))