Глючит датчик коленвала - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

bira1 · 02.11.2010, 01:03

Пожалуйста знатоки подскажите какие бывают признаки неправильной работы датчика коленвала ? И как связаны акпп и двс ентим прибором ?

, да и может ли он тупить каротковременно и недолго либо всегда ипостоянно

samoroshka · 02.11.2010, 08:21

главный признак "неправильной работы датчика коленвала"--- отсутсвиие запуска ДВС

. такая бага была на диагностике : пацаны грят машин заводится едет через 10-20-30-50 км глохнет и пиндец . ну ландо поехали посмотрим что к чему...читаем-ошибок нет . Запускай! все нормально работает прочитали показания ,покурили,потрещали... грят надо ехать-тогда заглохнет .ну поехали покатаемся. пару кварталов объехали и встали. ошибка 11. стоим 3 минуты . ошибки нет! запускай! опа,запустился без проблем . едем на стоянку глохнем ош. 11 через 5 мин пропадает и в конце концов добираемся до места. .лядская ошибка даже не записывается!!! ну мы то прояснили в чем дело. кароче рекомендации такие : покупаешь дкв цепляешь к нему тестер и греешь феном --- имитируем нагрев ДВС. как-то так.

bira1 · 02.11.2010, 13:53

А машинка тока глохнет и се или могет еще и двс при этом троить

Спанчбоб · 02.11.2010, 19:33

Вариантов миллион, может гложнуть, троить, чихать, не тащить, и много еще чего непотребного. Тут чел недавно писал, у него из за этого датчика на заглушенном моторе форсунки срабатывали и искра была, так что эта штука многоликая.

irritated · 02.11.2010, 21:01

у меня бывает глохнет, безсимптомно, раз и заглохла, тут же завожу - норм
мозги перепаял- первое время не глохла, недавно опять за глох, может тоже этот датчик

Dreamer · 02.11.2010, 21:52

Цитата:

Сообщение от irritated

у меня бывает глохнет, безсимптомно, раз и заглохла, тут же завожу - норм
мозги перепаял- первое время не глохла, недавно опять за глох, может тоже этот датчик

а попробуй пошевелить разъем на мозгах, там 3 разъема, нужно подергать который ближе к крылу. Если при его шевелении начнутся перебои в работе двигателя, то все просто - дело в разъеме, его нужно разобрать и поджать контакты...
У меня была такая проблема, машина ехала и глохла самопроизвольно, сразу заводилась, потом все повторялось в разное время... много чего поменял в том числе датчик колена, всю высоковольтную часть, предлагали даже мозги махнуть, но все оказалось намного проще... может и тебе повезет

dimon853 · 04.11.2010, 02:00

Цитата:

Сообщение от Dreamer

а попробуй пошевелить разъем на мозгах, там 3 разъема, нужно подергать который ближе к крылу. Если при его шевелении начнутся перебои в работе двигателя, то все просто - дело в разъеме, его нужно разобрать и поджать контакты...
У меня была такая проблема, машина ехала и глохла самопроизвольно, сразу заводилась, потом все повторялось в разное время... много чего поменял в том числе датчик колена, всю высоковольтную часть, предлагали даже мозги махнуть, но все оказалось намного проще... может и тебе повезет

Я тоже склоняюсь к РСМ, либо дело в контактах, либо в плате на спайках образуются трещины и особенно при нагреве они расширяются и контакт проподает. Попробуй при заведённой пошевили фишку РСМ должны быть изменения (лучше когда РСМ нагреется, при шевелении фишки плата тоже шевелится и изменения точно почувствуеш). И если когда глохнет лампочка чек не горит то это точноРСМ. Отпишись потом обязательно.

bira1 · 05.11.2010, 12:09

Цитата:

Сообщение от dimon853

Я тоже склоняюсь к РСМ, либо дело в контактах, либо в плате на спайках образуются трещины и особенно при нагреве они расширяются и контакт проподает. Попробуй при заведённой пошевили фишку РСМ должны быть изменения (лучше когда РСМ нагреется, при шевелении фишки плата тоже шевелится и изменения точно почувствуеш). И если когда глохнет лампочка чек не горит то это точноРСМ. Отпишись потом обязательно.

Все утром пошевелил и ничего криминального там нет. Поехал на сервис и мастер пригоиорил pcm я решил прокатиться еще в одно место и там электрик вывел + из скрутки проводов на акб и усе

Оказывается пропадала масса он конечно пытался мне это обьяснить с точки зрения профессии но увы я не все понял

Так , что как-то так .

irritated · 08.12.2010, 12:12

Цитата:

Сообщение от Dreamer

а попробуй пошевелить разъем на мозгах, там 3 разъема, нужно подергать который ближе к крылу. Если при его шевелении начнутся перебои в работе двигателя, то все просто - дело в разъеме, его нужно разобрать и поджать контакты...
У меня была такая проблема, машина ехала и глохла самопроизвольно, сразу заводилась, потом все повторялось в разное время... много чего поменял в том числе датчик колена, всю высоковольтную часть, предлагали даже мозги махнуть, но все оказалось намного проще... может и тебе повезет

дергал, чистил :-) эмоций нет
последний раз заглох и не заводился, подергал все на катушке - и завелся - так что думаю что это она глюки выдает :-)

Спанчбоб · 02.11.2010, 21:10

Возможно датчик либо катушка. Попробуй заменить на заведомо исправные.

02.11.2010, 01:03	#1
bira1 Пользователь Житель форума Регистрация: 13.01.2010 Адрес: москва Марка: НеJEEP Возраст: 45 Сообщений: 559	Глючит датчик коленвала Пожалуйста знатоки подскажите какие бывают признаки неправильной работы датчика коленвала ? И как связаны акпп и двс ентим прибором ? , да и может ли он тупить каротковременно и недолго либо всегда ипостоянно

02.11.2010, 19:33	#4
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,466	Вариантов миллион, может гложнуть, троить, чихать, не тащить, и много еще чего непотребного. Тут чел недавно писал, у него из за этого датчика на заглушенном моторе форсунки срабатывали и искра была, так что эта штука многоликая. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

02.11.2010, 21:10	#10
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,466	Возможно датчик либо катушка. Попробуй заменить на заведомо исправные. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

02.11.2010, 08:21	#2
samoroshka Banned Житель форума Регистрация: 09.11.2009 Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте Марка: ..................... Возраст: 51 Сообщений: 4,201	главный признак "неправильной работы датчика коленвала"--- отсутсвиие запуска ДВС . такая бага была на диагностике : пацаны грят машин заводится едет через 10-20-30-50 км глохнет и пиндец . ну ландо поехали посмотрим что к чему...читаем-ошибок нет . Запускай! все нормально работает прочитали показания ,покурили,потрещали... грят надо ехать-тогда заглохнет .ну поехали покатаемся. пару кварталов объехали и встали. ошибка 11. стоим 3 минуты . ошибки нет! запускай! опа,запустился без проблем . едем на стоянку глохнем ош. 11 через 5 мин пропадает и в конце концов добираемся до места. .лядская ошибка даже не записывается!!! ну мы то прояснили в чем дело. кароче рекомендации такие : покупаешь дкв цепляешь к нему тестер и греешь феном --- имитируем нагрев ДВС. как-то так.

02.11.2010, 13:53	#3
bira1 Пользователь Житель форума Регистрация: 13.01.2010 Адрес: москва Марка: НеJEEP Возраст: 45 Сообщений: 559	А машинка тока глохнет и се или могет еще и двс при этом троить

02.11.2010, 21:01	#5
irritated Пользователь Житель форума Регистрация: 09.09.2009 Адрес: Магнитогорск Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (3312,5) лифт 5.5" - longarm Сообщений:* 3,461	у меня бывает глохнет, безсимптомно, раз и заглохла, тут же завожу - норм мозги перепаял- первое время не глохла, недавно опять за глох, может тоже этот датчик