Проблемы с АКПП. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Антон Карпунин · 01.02.2014, 16:00

Всем доброго дня. Коробка подолгу не переключает передачи и на холодную и на горячую, поднимает до 3х тыс может и больше, потом переключает с сильным пинком. На малой скорости резко нажимаю на газ обороты взлетают а машина не едет, если на ходу скинуть с Д на Н на некоторое время все приходит в норму, но потом все повторяется. Масло поменял недавно, залил мобил атф3, уровень в норме. Не знаю что и думать, буду благодарен любым советам. Заранее всем спасибо!

yakobson · 01.02.2014, 16:42

сними поддон АКПП, открути корпус клапана-регулятора, достань гувернер, померь сопротивление (норма около 5 Ом). Если что, то меняй на новый.

Антон Карпунин · 01.02.2014, 21:53

Цитата:

Сообщение от yakobson

сними поддон АКПП, открути корпус клапана-регулятора, достань гувернер, померь сопротивление (норма около 5 Ом). Если что, то меняй на новый.

А как померитт просто в электрике не силен, с включенным зажиганием или заводить машину!? Кстати заметил еще одну особенность, завел машину сел поехал, все норм, стоит только остановиться на Д, на светофоре например, постоял немного, трогаешься. едешь и понеслась коробка в пляски...

yakobson · 02.02.2014, 09:02

Цитата:

Сообщение от Антон Карпунин

А как померитт просто в электрике не силен, с включенным зажиганием или заводить машину!? Кстати заметил еще одну особенность, завел машину сел поехал, все норм, стоит только остановиться на Д, на светофоре например, постоял немного, трогаешься. едешь и понеслась коробка в пляски...

ничего заводить не надо, просто открутил поддон АКПП и померил.

Антон Карпунин · 02.02.2014, 09:15

Цитата:

Сообщение от yakobson

ничего заводить не надо, просто открутил поддон АКПП и померил.

Спасибо большое, будем мерить!

Lyuber · 13.02.2014, 06:08

Цитата:

Сообщение от Антон Карпунин

Спасибо большое, будем мерить!

Да нечего там уже мерить,спасет переборка. Дальше ездить,только хуже. Поверь,не ты первый с таким траблом

Горыныч · 01.02.2014, 22:08

Да вроде и без снятия померить можно, только если он грязный, то электрика в норме будет

yakobson · 02.02.2014, 09:01

Цитата:

Сообщение от Горыныч

Да вроде и без снятия померить можно, только если он грязный, то электрика в норме будет

да там корпус на двух болтах держится, проще открутить, хотя можно и не откручивать, тоже верное замечание

Skydive · 02.02.2014, 08:22

Цитата:

Сообщение от Антон Карпунин

Всем доброго дня. Коробка подолгу не переключает передачи и на холодную и на горячую, поднимает до 3х тыс может и больше, потом переключает с сильным пинком. На малой скорости резко нажимаю на газ обороты взлетают а машина не едет, если на ходу скинуть с Д на Н на некоторое время все приходит в норму, но потом все повторяется. Масло поменял недавно, залил мобил атф3, уровень в норме. Не знаю что и думать, буду благодарен любым советам. Заранее всем спасибо!

Вово! Было один в один, перед кончиной заднего сцепления

Антон Карпунин · 02.02.2014, 08:56

Цитата:

Сообщение от Skydive

Вово! Было один в один, перед кончиной заднего сцепления

Доброе утро. Читал вашу тему по переборке АКПП, скажите пожалуйста приблизительный бюджет по переборке, я имею ввиду запчасти!?

01.02.2014, 16:00	#1
Антон Карпунин Пользователь Местный Регистрация: 22.05.2013 Адрес: Казахстан, Алматы Марка: Jeep ZJ 5.2 1996 Limited Возраст: 35 Сообщений: 125	Проблемы с АКПП. Всем доброго дня. Коробка подолгу не переключает передачи и на холодную и на горячую, поднимает до 3х тыс может и больше, потом переключает с сильным пинком. На малой скорости резко нажимаю на газ обороты взлетают а машина не едет, если на ходу скинуть с Д на Н на некоторое время все приходит в норму, но потом все повторяется. Масло поменял недавно, залил мобил атф3, уровень в норме. Не знаю что и думать, буду благодарен любым советам. Заранее всем спасибо!

01.02.2014, 16:42	#2
yakobson Пользователь Житель форума Регистрация: 16.01.2012 Адрес: 3я планета от Солнца Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!! Возраст: 41 Сообщений: 4,950	сними поддон АКПП, открути корпус клапана-регулятора, достань гувернер, померь сопротивление (норма около 5 Ом). Если что, то меняй на новый. __________________ Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size ________________________________________

01.02.2014, 22:08	#7
Горыныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Солнечногорск Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2" Возраст: 46 Сообщений: 5,834	Да вроде и без снятия померить можно, только если он грязный, то электрика в норме будет